Australan Mark Webber si svoji letošní sezonu představoval jinak, ve srovnání s týmovým kolegou Nickem Heidfeldem ztratily jeho akcie na jezdeckém trhu na hodnotě.
"Měli jsme letos spíše horší než lepší chvíle, ale zase se dostaneme nahoru," slibuje Webber, jehož zaměstnavatel se stal během letošního roku z týmu s tovární podporou týmem soukromým, jenž si za motory musí platit.
Mark připustil, že mohl být dnes v Renaultu a hřát se na výsluní popularity. V minulém roce se totiž Flavio Briatore, Webberův manažer, rozhodoval, koho z dvojice Webber - Fisichella angažuje k Alonsovi.
"Flavio mne chtěl v Renaultu, ale já si přál jít do Williamsu," prozradil své loňské rozhodnutí jezdec s tím, že svého kroku nelituje. "Neexistuje žádná cesta zpátky, ničeho tedy nelituji."
Webber dodal, že mohlo být vše také úplně jinak a připomněl loňské signály od vedení francouzského týmu o možném odchodu z F1. "Kdyby se jim nepodařila fantastická sezona, možná by už v F1 ani nebyli, teď je tomu ale jinak, kdo tohle věděl loni?"
A proč volil Mark Webber britský Williams? Dost možná proto, že do Grove nastupoval na post jezdce číslo jedna, v Renaultu by dělal dvojku Alonsovi.
Nakonec byl ale rád, že vyšel z měření s Heidfeldem alespoň rovnocenně...
Foto: BMW Motorsport
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.