Moderní doba s sebou nese jistá stigmata, jímž se nelze vyhnout a lze říci, že s rostoucím podílem techniky a přítomnosti AI budou stále častější. V dobré paměti máme případ Christiana Hornera, teď se na přetřes dostal tým Mercedes.
Začátkem června se objevila v e-mailových schránkách šéfů jednotlivých týmů a zástupců médií zpráva, podle níž stáj Mercedes provádí na voze Lewise Hamiltona "systematickou sabotáž, ovlivňuje strategii a podkopává jeho duševní pohodu". Jak uvedly některé zdroje, informace byly přeposlány prostřednictvím sítě WhatsApp totožným příjemcům, kteří obdrželi i předchozí materiály týkající se šéfa Red Bullu Christiana Hornera.
Vedoucí oddělení Mercedes-Benz Toto Wolff v průběhu Grand Prix Španělska odmítl jakékoli náznaky, že by se cokoli z obvinění uvedených mailů zakládalo na pravdě a stejně rezolutně popřel, že by zprávu poslal někdo z osob blízkých týmu. "Není od žádného našeho člena. Pokud takové maily přijdou - a dostáváme jich tuny - je to zneklidňující, zvláště když někdo píše cokoli o smrti nebo podobných věcech," uvedl Wolff v pátek na okruhu Catalunya s tím, že média čekala se zveřejněním na výsledky policejního šetření.
"V tomto konkrétním případě jsem požádal polici, aby se věci plně věnovala, provádějí šetření a zkoumají IP adresy, prověřují telefony. Všechno činíme proto, že zneužívání prostřednictvím internetu tímto způsobem musí skončit. Lidé se nemohou skrývat v anonymitě za svými telefony nebo počítači a zneužívat týmy či piloty takovým způsobem," rozhořčeně reagoval Wolff.
Policie v hrabství Northampton dostala případ k prošetření a konečné stanovisko uvedla dnes, tedy v úterý 25. června: "Dne 12. června jsme obdrželi zprávu ohledně e-mailu, rozesílaného v rámci týmu Mercedes AMG F1. Po prozkoumání jsme nezjistili žádný trestný čin, nicméně jsme týmu poskytli rady týkající se případných dalších zpráv, které mohou týmu přes elektronickou poštu přijít," sdělila mluvčí policejního okrsku v Northamptonu televizní stanici BBC.
Některé zdroje se domnívají, že by tento útok mohl být spojen s rozhodnutím Lewise Hamiltona přestoupit na konci této sezóny z Mercedesu k Ferrari.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.