FIA po Velké ceně Monaka udělila důtku šéfovi Haasu Güntherovi Steinerovi, kterého rozčílilo nekonzistentní rozhodování komisařů. Ti podle něj během závodu udělili neférové penalizace jeho jezdci Nicovi Hülkenbergovi. Šéf Mercedesu Toto Wolff svého kolegu ale nepodpořil.
Jak to vše začaloV Monte Carlu, kde jako oficiální komisaři FIA sloužili Tim Mayer, Felix Holter, Danny Sullivan a a Jean-Francois Calmes. dostal německý pilot trestných pět sekund za způsobení kolize hned po startu v 6. zatáčce (oficiální dokument zde).
Protože mechanici před jeho jedinou zastávkou tuto dobu nepočkali před zahájením práci na voze, obdržel Hülkenberg ke konci závodu ještě jednu penalizaci, tentokrát 10 sekund za to, že si během zastávky neodpykal tu předchozí (oficiální dokument zde).
Problematický výrok a trestJeho šéf se k tomu na tiskové konferenci týmu ve čtvrtek v Barceloně vrátil a komisaře zkritizoval: "Potřebujeme pro komisaře jiný systém. Každý profesionální sport má za rozhodčí profesionály. F1 je jedním z největších sportů na světě a stále máme amatéry, kteří rozhodují o osudu lidí investujících miliony do svých kariér. A pořád se o tom mluví, jelikož postrádají konzistenci!"
FIA se jeho výroky ve Španělsku hned zabývala a odsoudila jej za porušení Mezinárodního sportovního kodexu (článků 12.2.1.c, 12.2.1.f a 12.2.1.k). I když se Steiner za ně později omluvil, přesto mu udělila napomenutí (více v oficiální zdůvodnění zde).
Šéf Mercedesu na straně FIAWolff, který měl s rozhodováním zástupců FIA sám potíže v sezóně 2021, tentokrát jejich počínání hájí: "Já jsme o tom systému nikdy nepochyboval, pochyboval jsem o jednotlivcích."
"Jako komisař a ředitel závodů jste pod ohromným tlakem, abyste dělali ty správné věci a snad každé rozhodnutí se někomu líbit bude a někomu ne. Myslím si tedy, že odvádějí tu nejlepší práci, kterou dovedou. Musíme FIA podporovat, kdekoliv můžeme!" uzavírá diplomaticky 51letý Rakušan.
Red Bull Racing oznámil změnu ve své sestavě pro nadcházející Velkou cenu Japonska, což vyvolalo jedno z nejkontroverznějších rozhodnutí v jezdecké historii.
Liam Lawson přiznal, že návrat k Racing Bulls místo postupu do hlavního týmu Red Bullu je těžký moment. Navzdory zklamání však dává najevo, že se nevzdává. Novozélandský talent se nyní musí znovu prosadit ve svém bývalém týmu.
Po Velké ceně Číny se Liam Lawson vyjádřil k situaci, v níž se ocitl, jako muž, který si byl vědom, že jeho příležitost byla ztracena dříve, než vůbec měla šanci začít.
Valtteri Bottas opět usedl do kokpitu formule 1, když se zúčastnil testování s týmem McLaren. Po přestávce se tak vrátil do kokpitu F1, což by mohlo naznačovat možný návrat k závodní kariéře.
Po dvou závodech v roce 2025, včetně jednoho sprintu, už Williams vyrovnal svůj bodový zisk za celý loňský rok. I přesto, že tým dosáhl pozitivních výsledků, šéf James Vowles zůstává opatrný a varuje před přehnaným optimismem.
Liam Lawson dostal minimální čas na adaptaci na monopost Red Bullu, a po pouhých dvou závodech musel uvolnit místo Yukimu Tsundovi. Giedo van der Garde tento krok označuje za nespravedlivý, přičemž srovnává situaci s šikanou.
Red Bull se stále snaží najít ideálního týmového kolegu pro Maxe Verstappena, ale žádný jezdec zatím dlouhodobě neobstál pod tlakem ani nedosáhl jeho úrovně. Nyní do svých služeb povolal Yukiho Tsunodu. Je to dobrá strategie?
Yuki Tsunoda dostal životní šanci! Red Bull potvrdil, že japonský jezdec nahradí Sergia Péreze a dokončí sezónu 2025 po boku Maxe Verstappena.
Red Bull provedl nečekanou změnu ve své jezdecké sestavě – Liam Lawson byl po dvou závodech odsunut do týmu Racing Bulls, zatímco Yuki Tsunoda získal místo vedle Maxe Verstappena pro Velkou cenu Japonska F1.
Šéf Mercedesu Toto Wolff naznačuje, že Red Bull by mohl urychlit přechod na motory V10, pokud má obavy ohledně nadcházejících změn. Varuje však, že by bylo pro F1 nevhodné a trapné předčasně zrušit pravidla pro rok 2026, což by poškodilo důvěru mezi výrobci.
Po pouhých dvou závodech byl Liam Lawson z Red Bullu odvolán, ale nyní se mu naskýtá příležitost znovu nastartovat svou kariéru v prostředí, které dobře zná a kde může znovu ukázat svůj potenciál.
Další změna v týmu Red Bull, když po neúspěchu svého předchůdce musí opustit tým další Verstappenův kolega. Na jeho místo přichází Júki Cunoda, který vzbuzuje velká očekávání, ale zůstává otázkou, zda má dostatek schopností, aby se vyrovnal vysokým nárokům a stal se skutečným konkurentem na vrcholu světového motorsportu.