Třetímu volnému tréninku v Miami opanoval Max Verstappen s náskokem 4 desetin na druhého Leclerca. Dále se s minimálním rozestupem seřadili Pérez se Sainzem. V dobrém světle se ukázali jezdci stáje Alpine, ale nedařilo se jezdcům McLarenu a AlphaTauri.
Příjemné teplotní podmínky opanovaly třetímu volnému tréninku v Miami. Ale úsměv na tvářích jednotlivých jezdců kazil nepříjemný vítr a možnost bouřky při nedělním závodě.
Benchmark třetího volného tréninku na jednom z městských okruhů v kalendáři F1 stanovil Esteban Ocon (1:31,125), který byl o 22 tisícin rychlejší než Lewis Hamilton. Před tuto dvojici se na nejměkčí směsi dostal tandem vozů Ferrari v pořadí Sainz a Leclerc.
Časy italského týmu nebyly nejlepší, což dokazovaly časy rudých býků, ale po odjetí dalších kol se dokázal Leclerc se Sainzem Red Bullu vyrovnat.
Po první čtvrtině FP3 byl s časem 1:27,969 nejrychlejší Verstappen před Pérezem (+0,672) a Alonsem (+1,040). Právě Alonso, Ocon a Gasly byli jediní, kteří svá nejrychlejší kola odjeli na středně tvrdé směsi. Tandem značky Red Bull rozdělil až Leclerc, ale i vedle jeho jména svítila ztráta šesti desetin na nejrychlejšího Verstappena.
Se zrychlováním časů přibývalo i incidentů na trati - v 17. zatáčce probrzdil Albon, Alonso či Hamilton, na stejném místě jako Leclerc v FP2 chyboval Sainz a Nico Hülkenberg. Právě Španěl ve službách Ferrari se po 30 minutách dokázal Verstappenovi přiblížit nejblíž, ale stále mu chybělo 156 tisícin.
Beautiful... a golf ball perfectly on the green ⛳️😉Albon gets a bit wide, but a quick flick-spin gets him back in the right direction#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/OQPayGqV1v
— Formula 1 (@F1) May 6, 2023Po zrychlení Verstappena o další 3 desetiny se výsledky stabilizovaly a týmy spíš pracovaly na svých vozech. Za teploty dosahující téměř 30 °C kroužil na trati například Russell, který si stěžoval na řízení svého vozu.
Při snaze o zrychlení pořádně zatrnulo Norrisovi, ale incident se naštěstí obešel beze škod.
Scary moment for Lando Norris as his car snaps on him on a fast lap 🫣#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/o239T78pih
— Autosport (@autosport) May 6, 2023
V dobrém světle se před koncem kvalifikační generálky ukázali Ocon s Gaslym - oba zajeli téměř identické časy se ztrátou 8 desetin na nejrychlejšího. Zrychlil i Leclerc, ale i tak byl Verstappen o 4 desetiny nejrychlejším jezdcem třetího volného tréninku v Miami.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.