Třetímu volnému tréninku v Miami opanoval Max Verstappen s náskokem 4 desetin na druhého Leclerca. Dále se s minimálním rozestupem seřadili Pérez se Sainzem. V dobrém světle se ukázali jezdci stáje Alpine, ale nedařilo se jezdcům McLarenu a AlphaTauri.
Příjemné teplotní podmínky opanovaly třetímu volnému tréninku v Miami. Ale úsměv na tvářích jednotlivých jezdců kazil nepříjemný vítr a možnost bouřky při nedělním závodě.
Benchmark třetího volného tréninku na jednom z městských okruhů v kalendáři F1 stanovil Esteban Ocon (1:31,125), který byl o 22 tisícin rychlejší než Lewis Hamilton. Před tuto dvojici se na nejměkčí směsi dostal tandem vozů Ferrari v pořadí Sainz a Leclerc.
Časy italského týmu nebyly nejlepší, což dokazovaly časy rudých býků, ale po odjetí dalších kol se dokázal Leclerc se Sainzem Red Bullu vyrovnat.
Po první čtvrtině FP3 byl s časem 1:27,969 nejrychlejší Verstappen před Pérezem (+0,672) a Alonsem (+1,040). Právě Alonso, Ocon a Gasly byli jediní, kteří svá nejrychlejší kola odjeli na středně tvrdé směsi. Tandem značky Red Bull rozdělil až Leclerc, ale i vedle jeho jména svítila ztráta šesti desetin na nejrychlejšího Verstappena.
Se zrychlováním časů přibývalo i incidentů na trati - v 17. zatáčce probrzdil Albon, Alonso či Hamilton, na stejném místě jako Leclerc v FP2 chyboval Sainz a Nico Hülkenberg. Právě Španěl ve službách Ferrari se po 30 minutách dokázal Verstappenovi přiblížit nejblíž, ale stále mu chybělo 156 tisícin.
Beautiful... a golf ball perfectly on the green ⛳️😉Albon gets a bit wide, but a quick flick-spin gets him back in the right direction#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/OQPayGqV1v
— Formula 1 (@F1) May 6, 2023Po zrychlení Verstappena o další 3 desetiny se výsledky stabilizovaly a týmy spíš pracovaly na svých vozech. Za teploty dosahující téměř 30 °C kroužil na trati například Russell, který si stěžoval na řízení svého vozu.
Při snaze o zrychlení pořádně zatrnulo Norrisovi, ale incident se naštěstí obešel beze škod.
Scary moment for Lando Norris as his car snaps on him on a fast lap 🫣#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/o239T78pih
— Autosport (@autosport) May 6, 2023
V dobrém světle se před koncem kvalifikační generálky ukázali Ocon s Gaslym - oba zajeli téměř identické časy se ztrátou 8 desetin na nejrychlejšího. Zrychlil i Leclerc, ale i tak byl Verstappen o 4 desetiny nejrychlejším jezdcem třetího volného tréninku v Miami.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.