Dalo by se říci, že historie se opakuje. Michael Schumacher dovedl na piedestal stáj Ferrari a ozdobil své působení pěti tituly. Po krátké pauze pak "učil jezdit" Mercedes. A podobně na tom bude i jeho syn Mick, třebaže v poněkud jiných souvislostech a roli.
Přestože se syn sedminásobného mistra světa v roce 2022 snažil a co do výsledků si polepšil. Ani toho je však v F1 neudrželo. Tým Haas nejspíš sečetl plusy, mínusy, vraky a body a vyhodnotil jako větší naději Mickova krajana Nica Hülkenberga. Za Micka přijde Nico, jméno Schumacher opět mizí z F1. Zda navždy či jen na čas, to se teprve uvidí...
Ale Mick se rozhodně s F1 jako takovou neloučí. Už v Abú Dhabí šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že navázal s mladým Schumacherem kontakty a doufá, že povedou k úspěšné dohodě. Co se jevilo jako téměř povídka z oblasti sci-fi, se nakonec stává skutkem. Poté, co Schumacher rozvázal své svazky se stájí Ferrari, nastoupí u týmu Mercedes jako rezervní pilot. Bude tedy přítomen na všech závodech budoucího ročníku a navíc se pustí do rozsáhlého programu týkajícího se práce na týmovém simulátoru, což povede k podpoře týmových pilotů Hamiltona a Russella.
"Jsem nadšený, že se stávám součástí týmu Mercedes jako rezervní pilot pro ročník 2023 a jsem odhodlán udělat vše, abych přispěl k jejich výkonnosti v tak vysoce konkurenčním a profesionálním prostředí. Beru to jako nový začátek, jsem nadšen a chtěl bych vyjádřit Totovi vděčnost, jako i všem zúčastněným za projevenou důvěru. F1 je fascinující svět, kde se neustále učíme, takže se těším, až nabytím větších znalostí budu moci vynaložit veškeré úsilí ve prospěch týmu Mercedes," okomentoval svůj příchod Mick Schumacher.
"Mick je talentovaný, mladý pilot a jsme potěšeni, že se stal součástí týmu. Je to tvrdý pracant, jeho přístup je klidný a metodický, hodlá se stále učit a jako pilot zlepšovat. Jsou to důležité vlastnosti a těší nás, že nám pomůže vyvíjet typ FW14. Je nám také jasné, že dvouleté zkušenosti ze závodu Grand Prix mu umožní v krátké době usednout do vozu F1 a kdykoli nahradit Lewise nebo George, kdyby to bylo potřeba," dodal k tomu Toto Wolff.
Mercedes musel nového rezervního pilota v každém případě sehnat, protože původní dvojice náhradníků má od příští sezóny nové smlouvy. Nick de Vries se přesunul do továrního týmu AlphaTauri, Stoffel Vandoorne zase zaujme u Aston Martinu stejný post jako Schumacher u Mercedesu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.