Šéf Red Bullu Christian Horner se vyjádřil k odchodu Mattii Binotta z Ferrari. Zároveň odmítá spekulace, že by zrovna on měl zamířit na jeho místo.
Pro Hornera o žádný šok nešlo, když se dozvěděl, že šéf Ferrari na konci prosince odstupuje ze své pozice šéfa závodního týmu. Na otázku, zda byl zprávou překvapen, odpověděl: "Ani ne. Samozřejmě jde o volbu Ferrari."
Podivuje se však nad častými změnami v Maranellu na této pozice za poslední roky: "Myslím, že půjde o šestého šéfa týmu, proti kterému usednu za dobu, co jsem u Red Bullu," pokračuje 49letý Brit, který vede stáj z Milton Keynes od roku 2005.
"Samozřejmě to je pro něj těžké. Měli letos skvělé auto, rozhodně byli velmi konkurenceschopní," odkazuje na adresu rudého týmu, který zpočátku vedl šampionát, ale nakonec skončil s velkou ztrátou druhý, což v Itálii nesou nelibě.
Nyní se v zákulisí řeší, kdo nastoupí na místo Binotta. Mezi kandidáty se občas vyskytne také jméno Hornera. Ten však takové spekulace odmítá: "Jsem plně oddaný Red Bullu. Působím v něm od počátku a určitě k němu mám velmi blízký vztah."
Mezi možné zástupce italská média řadí Frederica Vasseura z Alfy Romeo, Rosse Brawna, jemuž končí smlouva s Liberty Media či Antonella Colettu vedoucí sportovní a GT divizi Ferrari.
Ferrari spekulace nekomentuje, ve svém oznámení uvedlo jen to, že se nové jméno tento rok již zřejmě nedozvíme: "Jsme v procesu hledání nového šéfa závodního týmu, finalizován by měl být v novém roce."
Oscar Piastri popsal kolizi s Alexem Albonem v Kanadě jako důsledek extrémně nízké přilnavosti na mokré trati. Při brzdění zablokoval kola a narazil do Williamsu, který musel odstoupit. Piastri dostal penalizaci a přiznal chybu, zároveň ale hájil týmovou strategii.
McLaren v Kanadě překvapil startem na intermediálních pneumatikách, i když trať rychle osychala. Max Verstappen i Kimi Antonelli přiznali, že je strategie zaskočila. Brzy se ukázalo, že šlo o chybu, která tým stála tempo i šanci na lepší výsledek.
Velká cena Kanady nabídla napínavý souboj jezdců Mercedesu George Russella a Kimiho Antonelliho. Šéf týmu Toto Wolff ocenil atraktivní podívanou, zároveň ale varuje, že pokud budou podobné bitvy ohrožovat výsledky nebo vést ke kolizím, Mercedes může zasáhnout.
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.