Mohlo to dopadnout velmi nepříjemným incidentem, když nechybělo mnoho ke vzájemné kolizi Maxe Verstappena a Landa Norrise. Nakonec obhájce titulu o nejrychlejší kolo nepřišel, což u jeho soupeře vyvolalo určité překvapení.
Místo činu: úsek zvaný 130R. Max Verstappen si chystá nájezd do úvodního rychlého kola, zezadu se k němu blíží Lando Norris. Když je těsně za Red Bullem, vůz vybočí doleva a Britův McLaren musí volit únikovou stopu za okrajem trati na trávě. Po skončení kvalifikace Norris uvedl, že za incident očekává Verstappenovu penalizaci (viz Prohlášení). Stewardi ale nakonec obhájce titulu pouze pokárali.
Při pohovoru Max komisařům přiznal, že si byl vědom Norrisovy přítomnosti za svým vozem, pouze se pokusil zrychlit ve stejnou dobu, kdy ho Lando předjížděl. Kvůli nedostatečné teplotě v zadních pneumatikách se auto smýklo a Holanďan nad ním ztratil kontrolu. Tím došlo k vybočení a Norris byl nucen Red Bull objet po trávě za levým okrajem trati. Pilot McLarenu poněkud slevil ze svého názoru a komisařům FIA označil Verstappenův manévr jako "nešťastné rozhodutí".
Max navíc vidí vinu v Norrisovi, protože dle jeho názoru když vozy před poslední šikanou zpomalí, měl by si ten vzadu nechat od soupeře před sebou dostatečný odstup. "Tlačil se na mě před šikanou, právě jsem přidával plyn, ale měl jsem hodně studené pneumatiky, takže jsem trochu uhnul, proto mě musel objet. Pokud máte k soupeřům respekt, tak se řadíte za sebe. Nevím o nikom, kdo by se před poslední šikanou pokoušel předjet. Takovým manévrem vlastně podobný problém vytvoříte," prohlásil Verstappen na Norrisovu adresu.
FIA ve svém oficiálním prohlášení zdůvodnila své rozhodnutí následovně: "Pokud jde o trest pro pilota vozu startovního čísla 1, pak všechna předchozí porušení podobného druhu vždy byla ohodnocena důtkou, proto jsme se i v tomto případě rozhodli pro stejný trest." Je to Verstappenovo první pokárání v probíhající sezóně.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.