Italský tým Minardi se včera definitivně rozloučil s Formulí 1. GP Číny byla symbolickou, neboť oba vozy sice závod dokončily, bohužel daleko za bodovanými místy.
Závodní tým Minardi kolem sebe postavil v roce 1979 Giancarlo Minardi a při GP Brazílie 1985 debutoval poprvé v závodě jeho tým Formule 1.
První bod získal v kanadském závodě roku 1988 Pierluigi Martini za šesté místo. Nejvýše dosáhl v cíli Christian Fittipaldi, jenž skončil při GP Jižní Afriky 1993 čtvrtý. Minardi tehdy dokončilo sezonu na devátém místě Poháru konstruktérů, tento výsledek už nikdy nepřekonalo.
V roce 2001 zakoupil tým dosavadní vlastník Paul Stoddart, ale ani jemu se však výrazněji uspět nepodařilo a tým z Faenzy se nadále potýkal s nedostatkem finančních prostředků i solidních výsledků na závodní dráze.
Letos odkoupil stáj Dietrich Mateschitz, přislíbil start v sezoně 2006 s jiným jménem a jejím budoucím údělem bude připravovat konstruktéry, mechaniky a jezdce pro tým Red Bull.
"Chtěl bych poděkovat všem kteří pracovali pro Minardi v uplynulých 21 letech a především Gabriele Tredozimu, technickému řediteli, který přes letité problémy dokázal vždy dostat vůz na maximální úroveň při našich omezených finančních možnostech," prohlásil po závodě zakladatel týmu Giancarlo Minardi.
Minardi se zúčastnilo 343 závodů Grand Prix, 21krát dokončilo na bodovaných pozicích se ziskem 38 mistrovských bodů a jedenkrát byl vůz této stáje v čele závodního pole.
Foto: Minardi F1 Team
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.