Francouzská stáj Alpine se v neděli nestačila divit, když v závodě nebyla tak konkurenceschopná, jak očekávala. I když její jízdy v pátek s plnou nádrží byly výborné, v neděli zaostávala i za McLarenem.
Sportovní ředitel Alan Permane připustil, že si závodní ztrátu na svého největšího rivala nedokážou vysvětlit. Oba spolu bojují o čtvrté místo v šampionátu konstruktérů, v posledních závodech však mělo jasně navrch Alpine, jež má na kontě stále o 18 bodů více.
Přitom ještě v pátek šlo všechno výborně a vypadalo to na další povedený víkend: "Fernando jezdil na středně-tvrdých pneumatikách a myslel si, že to bylo fantastické. Byl rychlý - myslím, že zajížděl časy kolem 1:26,5 s plnou nádrží," vzpomíná Permane.
Tým se ale k takovým časům v závodě "ani zdaleka nedokázal přiblížit. Čeká nás tedy práce na tom, abychom se pokusili pochopit, co se vlastně pokazilo. Skutečně jsme se s rychlostí trápili," připouští sportovní ředitel Alpine.
"Trápili jsme se v kvalifikaci. Oba piloti řekli, že se dopustili chyb, což pro ně není obvyklé, auto se tedy očividně špatně ovládalo. V závodě jsme neměli rychlost - neměli jsme takovou rychlost jako v pátek odpoledne," pokračuje 55letý britský inženýr.
Žádná jednotlivá část vozu ztrátu rychlosti podle něj nevysvětluje. Alonso podle něj během Velké ceny Itálie hlásil "v některých kolech trochu nedotáčivosti, v některých trochu přetáčivosti. Nic neobyčejného, vůbec žádná dramata."
Španělský pilot však nestíhal tempo McLarenu Landa Norrise a nakonec musel odstoupit kvůli problému s tlakem vody. "Nedokázali jsme se držet Norrise, jakmile se dostal na čistý vzduch. Trochu se to mlelo, předjeli jsme je, oni předjeli nás a tak. A kdyby Alonso nezastavil, tak jsme předpokládali, že by skončil hned za ním. Takže závod se pro nás nevyvíjel moc dobře, byli bychom ti druzí," uznává Permane.
The battle for P4 in the Constructors fight continues 🥊Who's your pick to come out on top, McLaren or Alpine? 👀#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/kIXJFp0CM9
— Formula 1 (@F1) September 12, 2022"Nečekali jsme, že se budeme trápit. Mysleli jsme, že budeme OK. V pátek jsme byli velmi rychlí a vše bylo absolutně v pořádku. A to je na tom to náročné, nechápeme to," kroutí hlavou sportovní ředitel francouzského týmu.
"Dlouhé jízdy bez DRS, takže s plným odporem, vypadaly dobře a byli jsme během nich rychlejší než McLaren a všichni ostatní, s nimiž závodíme. Ne tak rychlí jako nejlepší tři auta, ale nevypadalo to na žádné větší potíže. Určitě jsme jeli spíše s vyšším odporem, podle nás ale šlo o nejrychlejší způsob, jak tady jezdit a závodit," dodává zamyšleně Permane.
10 races in the points for Fernando Alonso, but his luck ran out on Sunday 😞#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/l57avmVJVi
— Formula 1 (@F1) September 12, 2022
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone se v Portugalsku dostal do problémů kvůli brokovnici. Policie 95letého Brita zadržela na soukromém letišti poblíž Lisabonu, když u něj zbraň objevila. Ecclestone přiznal, že neměl potřebné dokumenty.
Mercedes slavil v Itálii double, závěr závodu ale přinesl napětí. Kimi Antonelli a George Russell tvrdě bojovali o vítězství a jejich souboj byl místy na hraně. Šéf týmu Toto Wolff dokonce zvažoval zásah, nakonec však nechal oba jezdce závodit.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.