ZANDVOORT - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Nejrychlejší kolo Velké ceny Holandska zajel Max Verstappen těsně před Georgem Russellem a získal tak jeden mistrovský bod navíc.
Oba piloty od sebe dělilo jen 19 tisícin sekundy, Lewis Hamilton zaostával o dvě desetiny sekundy, ovšem jeho týmový kolega předvedl druhé nejrychlejší kolo až v samotném závěru závodu - o 10 kol později než Max.
Russell v rozhovorech před v zákulisí před výstupem na pódium nikterak nezastíral, že na to ke konci tlačil a sázel jedno kvalifikační kolo za druhým.
Čtvrtou příčku v této statistice obsadil Fernando Alonso s Alpine, za sebou nechal druhý Red Bull Sergia Péreze i oba vozy Ferrari Charlese Leclerca a Carlose Sainze. Osmé místo před oběma Aston Martiny uhájil Lando Norris.
Pneumatikové strategieVerstappen do boxů zamířil celkem třikrát místo původně zamýšlených dvou zastávek, což bylo podobně jako u soupeřů ovlivněno výjezdem safety caru poté, co svůj monopost odstavil na cílové rovince Valtteri Bottas.
Mercedes u svých jezdců v závěru rozdělil strategie: Russellovi nasadil měkkou směs (C3), kdežto Hamiltona nechal ve vedení na středně-tvrdou (C2). Lewis však přicházel o pozice a strategii týmu nesl velmi nelibě, v rádiu si stěžoval na to, že mu pokazil závod. Kromě něj do boxů dnes z klasifikovaných zamířili dvakrát pouze vozy Alpine.
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.
Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.
Šéf Mercedesu Toto Wolff projevil výrazné rozhořčení nad výkonem svého týmu na Velké ceně Itálie. Podle něj výsledky nebyly podle očekávání a ukázaly, že tým má před sebou ještě mnoho práce, než bude konkurenceschopný na nejvyšší úrovni.
Max Verstappen se vyjádřil k týmovým příkazům McLarenu během Velké ceny Itálie. Čtyřnásobný mistr světa zdůraznil, že podobné situace nejsou jeho záležitostí a raději se soustředí na závod.
Na startu Velké ceny Itálie se Lando Norris a Max Verstappen utkali tvrdě o vedení. Norris kritizoval Verstappena za agresivní manévr, který ho donutil vyjet do trávy.
Jezdec Racing Bulls Liam Lawson označil incident s Yukim Tsunodou ve 30. kole v zatáčce č. 4 na Monze za ukázku tvrdého, ale férového závodění. Podle něj šlo o běžný kontakt v rámci souboje, bez jakéhokoli úmyslného zavinění.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že riskantní strategie overcutu pro Hamiltona během Velké ceny Itálie nevyšla kvůli nečekaně nízké degradaci pneumatik.
Nico Rosberg kritizoval týmovou režii McLarenu z konce Velké ceny Itálie, kdy byl Oscar Piastri požádán, aby pustil před sebe Landa Norrise. Podle něj by měl tým situaci vyjasnit, protože může ovlivnit vnitřní dynamiku i další spolupráci jezdců.
McLaren způsobil pozdvižení na GP Itálie, když tým dočasně vyměnil pozice Norrisovi a Piastrimu po pomalé zastávce Brita. Oba nakonec dojeli na pódiu, ale týmové instrukce ovlivnily konečné pořadí.