Španělsko je obvykle závodem, ve kterém většina týmů nasazuje velká vylepšení. Letos tomu nebude jinak. Avšak Haas bude jedním z mála, kdo do Barcelony žádné novinky nepřiveze.
Jedním z klíčových - leč nevyřčených důvodů tohoto rozhodnutí jsou zcela jistě finance. Američané měli s jejich tokem problémy už loni. To jim trn z paty vytáhla rodina Nikity Mazepina a společnost Uralkali. Není bez zajímavosti, že podle Guenthera Steinera by Haas na startovním poli dnes nebýt ruských peněz chyběl. Pak ale přišla invaze na Ukrajinu a konec spojenectví. Od té doby Haas výraznějšího sponzora hledá.
Oficiálním důvodem pro vývojovou hibernaci je ale podle šéfa týmu snaha optimalizovat současný balík, který mají u Haasu k dispozici. „Nevím, co přivezou další týmy, my ale s vylepšeními ještě počkáme. Jsem si jistý, že i bez nich máme v autě dobrý výkon. Ten musíme maximalizovat, což se nám někdy povede a někdy ne," hlásí Steiner.
A pokračuje: „Větší balík novinek přivezeme za čtyři nebo pět závodů." Z logiky věci tak vychází, že Haas plánuje vylepšení do období letních závodů. Možná v Kanadě, ale možná také až v Rakousku. I přesto je Steiner optimistou a věří, že jeho stáj bude schopna nadále bodovat.
„Pozitivní je, že základ máme dobrý. Viděli jsme to i v Miami, když jsme až do výjezdu bezpečnostního vozidla získávali pozice. Takže auto je dobré. Jde jen o to, abychom ho správně nastavili. Musíme dostat také maximum z pneumatik, abychom po celý víkend byli konkurenceschopní," uzavírá Guenther Steiner.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.