Jacques Villeneuve přes nepřesvědčivý úvod sezony v týmu Sauber nepropadl. Jeho smůla spočívá v tom, že se od něj očekávalo více, než čeho mohl reálně dosáhnout.
Jeho týmový kolega a nastávající hvězda Ferrari Felipe Massa byl určitě rychlejší, ale starší Villeneuve má nakonec o jeden bod před posledními dvěma podniky v hodnocení jezdců více.
Pokud vám připadá, že u Kanaďana jde stále jen o výmluvy, pak možná směřujte svůj zájem na jiné téma, pokud vás zajímá jeho náhled na pozici nováčka v týmu a jeho možnosti, čtěte dále.
"Pokud Felipemu vůz vyhovoval, bylo těžké chtít změny, já byl v týmu nováčkem, ale brzy pochopili, že nejsou mé požadavky zbytečné, jen nám chyběly peníze," vysvětluje Villeneuve.
Mistr světa z roku 1997 má jediné přání, a to být ve startovním poli i po roce 2008, neboť se podle něj bude zase konečně rozhodovat jezdeckými schopnostmi.
"Musím do té doby vydržet, pak už nebude elektronika a drážky na gumách."
Foto: Sauber Petronas
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.