Čtyřnásobný mistr světa Formule 1 neprodloužil smlouvu se stájí Alpine (bývalý Renault) a ve zlém se s ní rozešel. Co se přihodilo?
Francouz působil od roku 2017 u Alpine jako nevýkonný ředitel a poradce. Včera ale obvinil tým z nedostatku respektu a blíže se vyjádřil k tomu, proč novou smlouvu nepodepsal, byť nabídku dostal.
Média původně informovala o tom, že Alpine neprodloužilo Prostův roční kontrakt v rámci změn uvnitř svého management, tým však žádnou oficiální zprávu nevydal.
Prost na svém Instagramu napsal, že je "velmi zklamaný" z toho, jak se zpráva dostala ven: "Dohodli jsme se, že to oznámíme s F1 týmem Alpine společně. Žádná úcta, sorry!"
A jak to vlastně bylo s novou smlouvu? Na rozdíl od některých zpráv 66letý býval pilot nabídku dostal: "Odmítl jsem nabídku na rok 2022 v Abú Zabí kvůli personálnímu vztahu a udělal jsem dobře!"
"Týme v Enstone a ve Viry, budeš mi chybět!" vzkazuje Prost, jenž se nesnesl se současným ředitelem Laurentem Rossim. Ten podle něj chtěl "všechno světlo" - vše chtěl sám, spolupracovat s ním už dále proto nešlo.
Alpine minulý týden oznámilo, že jej opustil výkonný ředitel Marcin Budkowski, jenž se v podstatě staral o jeho každodenní záležitosti. Jeho práci dočasně převzal výkonný ředitel Laurent Rossi.
Restrukturalizace týmu vlastněného Renaultem začala loni, když jej opustil Cyril Abiteboul, poté došlo k přejmenován na Alpine ve snaze propagovat své sportovní vozy.
Ve Formuli 1 za něj letos budou závodit Esteban Ocon s hlavní hvězdou Fernandem Alonsem, jež s ním v letech 2005 a 2006 získal poslední dva mistrovské tituly, jejich motory pak ještě vítězily v sezónách 2010 - 2013 za zády Red Bullů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.