Třetí volný trénink v Saudské Arábii patřil ze začátku jezdcům stáje Mercedes, kteří svá rychlá kola zajížděli na nejtvrdší směsi. Red Bull se svá rychlá kola snažil zajíždět na nejměkčí směsi, což Verstappenovi vyneslo vítězství a Pérezovi 3. příčku. V dobrém světle se objevují i vozy AlphaTauri, přičemž oba monoposty uzavírají pětici nejrychlejších.
Při západu slunce v Džiddě se jezdci vydali při teplotě vzduchu okolo 30 °C a teplotě trati pod 40 °C vstříc třetímu volnému tréninku.
První na trati se objevila dvojice jezdců Haasu, které pronásledoval Kimi Raikkonen, pro kterého se jedná o předposlední závod v jeho kariéře. Icemanovi se povedlo zajet kolo o hodnotě 1:31,378, přičemž své další kolo dokázal zlepšit o necelých 7 desetin.
Mezi prvními na trati se objevil i tandem vozů Mercedes. Oba monoposty se objevily na bíle označených pneumatikách. Bottas byl prvním, kdo si z dvojice zapsal svůj čas, který ho dostal na provizorní první místo. Hamilton se čas svého týmového kolegy snažil vylepšit, ale první pokus musel vypustit. Druhý byl o poznání lepší, zajel kolo o hodnotě 1:29,605, které odsunulo Bottase na 2. místo, ale při dalším pokuse se dopustil chyby v první zatáčce, kterou probrzdil.
Lewis Hamilton locks up at Turn 1 and runs out of roadWe were briefly under a yellow flag, but no harm is done and he's back on track#SaudiArabianGP 🇸🇦 #F1 pic.twitter.com/oTIR2bZhCb
— Formula 1 (@F1) December 4, 2021Jezdci Red Bullu to zkusili na nejměkčí červené směsi, ale Verstappenovi se jeho rychlé kolo nepovedlo. Pérez měl sice nejrychlejší první sektor a dostal se na první místo, ale na trati opět úřadovali jezdci Mercedesu a jezdce mexické národnosti přeskočili v pořadí Hamilton - Bottas.
Hamilton dokázal dále poskládat skvělé kolo, které nabývalo hodnoty 1:28,314 a to vše stále na nejtvrdší směsi. Verstappenovi při dalším kole na Hamiltona scházely 3 desetiny a skvěle jedoucímu Gaslymu 4 desetiny.
Verstappen to potom opět zkusil a povedlo se mu to. Měl nejrychlejší první sektor a Hamiltona přeskočil o desetinu. Jezdci Mercedesu to potom také zkusili na nejměkčí směsi, ale před Holanďana se ani jeden nedostal.
Náročnost tratě v Džiddě potvrzovaly i 2 incidenty, přičemž do obou byl zapleten Lewis Hamilton. Jeden byl s Gaslym, který se udál v první zatáčce, kdy Hamilton zpomaloval po svém rychlém kole a Gasly stále pokračoval. V druhém případě si Hamilton připravoval své kolo a jel v ideální stopě, ale své rychlé kolo se snažil zajet Nikita Mazepin, který Hamiltona sice neviděl, ale stihnul rychle zareagovat. Oba incidenty se naštěstí obešly beze škod.
V dobrém světle se tento víkend objevuje AlphaTauri, oba jezdci byli 5 minut před koncem tréninku v TOP 5, přičemž Cunoda byl čtvrtý a již zmiňovaný Gasly pátý. Smolařem tohoto víkendu se ale stává Aston Martin, který zajíždí časy na chvostu startovního pole. Jezdci se totiž potýkají s aerodynamickými problémy.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.