Boj o titul mistra světa graduje. Před posledními dvěma závody sezony 2021 má mírný bodový náskok Max Verstappen, jenže rychlostní výhoda je na straně Lewise Hamiltona. Kdo tedy zvítězí?
Možná, že klíčovou roli budou nakonec hrát zkušenosti. V tom případě by byl ve značné výhodě Hamilton. Brit je v současnosti jedním z nejzkušenějších jezdců na roštu, dá se říct veteránem Formule 1. Svou první sezonu odkroužil v královně motorsportu před čtrnácti lety a dnes jej prakticky nic nerozhodí.
To Verstappen je stále ještě mladý junák, byť nutno podotknout, že i Holanďan už nasbíral pěknou řádku zkušeností. Do Formule 1 usedl poprvé v roce 2014 a první kompletní sezonu coby člen motoristické smetánky absolvoval o rok později. Nyní je to každopádně jeho první bitva o titul na této úrovni, v tom se s Hamiltonem měřit nemůže. Přesto si Verstappen nemyslí, že by právě tenhle aspekt hrál výraznou roli.
„Je to normální vývoj. Myslím, že Lewis je na tom nyní lépe než byl v letech 2007 a 2008, kdy bojoval o svůj první titul. Já se také cítím být lépe připravený ve srovnání s tím, když jsem do Formule 1 vstupoval. Jak jsem říkal, všechno se vyvíjí, tak je to ve sportu i v životě. Ale nemyslím si, že by zkušenosti hrály v našem případě výraznou roli," říká Verstappen.
„Pro Formuli 1 jde o dobrý rok. Pro fanoušky je zajímavé, když bojuje zkušený mistr světa proti někomu, kdo útočí na svůj první titul," pokračuje. Celkově je Verstappen s průběhem ročníku spokojený. Nic na tom nezmění ani fakt, pokud by nakonec řežbu o mistrovský titul prohrál.
„Měli jsme skvělý rok, to je zásadní. Moc jsem si to užil, zažili jsme spoustu intenzivních momentů. Když srovnám poslední dvě sezony, ta loni to bylo dost nudné. Většinu času jsem byl třetí a nemohl s tím nic moc udělat. Letos jsme ale naše auto vylepšili a v boji jsme až do konce. Jsem na náš tým hrdý, vlastně je jedno, kde skončíme, tak či tak to pro nás byl parádní rok," uzavírá.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.