Juan Pablo Montoya si připsal další vítězství u McLarenu a obhájil své loňské prvenství. Kimi Raikkonen prohrál definitivně boj o titul a Fernando Alonso ho zaslouženě oslavil.
Juan Pablo Montoya - McLaren Mercedes, 1.Dnes to bylo hodně zábavné a s Kimim jsem si pěkně zazávodil, i když nebylo vůbec snadné ho udržet za sebou. Zvláště hodně se mi přiblížil po jeho druhé zastávce v boxech, ale nebylo to dost. Když zajel safety car, byl jsem těsně za Fernandem a získal jsem vedení, které jsem až do cíle udržel. Vyhrát v Brazílii podruhé za sebou bylo skvělé, už proto, že tu bylo hodně fanoušků z Kolumbie, kteří mne přišli podpořit. Chtěl bych poděkovat každému v týmu, kdo napomohl zisku dnešního double, kterému jsme byli letos už tolikrát blízko. Myslím si, že si Pohár konstruktérů zasloužíme. Také Fernando odvedl skvělou práci.
Kimi Raikkonen - McLaren Mercedes, 2.Gratuluji Fernandovi, ale musí být lépe připravený pro zbytek sezony a příští rok. Dnešní závod byl docela těžký, neboť se vůz neřídil snadno, měl jsem trochu více paliva než Juan Pablo, ale nebyl jsem schopen se před něj v boxech dostat, jel dnes dobrý závod. Samozřejmě jsem zklamán, že už je o titulu rozhodnuto, ale my jsme věděli, že se to může stát. Nyní se budu soustředit na vítězství v Poháru konstruktérů pro tým.
Fernando Alonso - Renault, 3. (Mistr světa 2005)Je příliš brzy na to, abych si stačil uvědomit, co dnešní den přinesl. Mluvil jsem se španělským králem, princem a ministerským předsedou. Je nemožné o tom teď pro mne mluvit. Myslel jsem si, že bych dnes mohl s McLareny závodit, ale bylo těžké s nimi držet krok, tak jsem se soustředil na udržení pozice před Michaelem Schumacherem. Tým měl starosti s možným deštěm, soustředili jsme se na to a navíc jsem slyšel z vozu cizí zvuky. Tak to najednou bylo, že jsem přeťal cílovou čáru a uvědomil si, že jsem se stal mistrem světa. Chtěl bych věnovat titul mé rodině a všem přátelům, kteří mne v mé kariéře podporovali. Španělsko není zemí s tradicí F1 a museli jsme bojovat sami každý kousek cesty, abychom toho dosáhli. Obrovský dík také patří týmu, jsou nejlepší v F1 a získali jsme ho společně. Bude se říkat, že já jsem mistr světa, ale my všichni jsme šampiony a zaslouží si to.
Michael Schumacher - Ferrari, 4.Předně bych chtěl blahopřát Fernandovi a jeho týmu k zisku titulu. Odvedli skvělou práci a z mého hlediska je příjemné vidět část lidí se kterými jsem dříve pracoval v Benettonu tak šťastných. Měli jsme dnes slušný závod, určitě lepší než ty poslední. Pohár konstruktérů je pro nás důležitý, tak z tohoto pohledu to byl dobrý výsledek. Možná bude dnešní pozitivní odpoledne pokračovat i v posledních dvou závodech.
Foto: McLaren Mercedes, Fernando Alonso
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.