Stávající šéf BMW Motorsport Mario Theissen v Brazílii potvrdil, že letos už německá automobilka se svým prvním vlastním monopostem vyjet na závodní dráhu nestihne.
Projekt BMW F1 běží naplno již skoro tři měsíce a Theissen je s jeho vývojem poměrně spokojený. Vrásky mu však dělají povinnosti vůči Williamsu.
"Naše současná práce je něco jiného, než co potřebujeme dělat pro náš projekt, takže pracovat ve stejnou dobu na dvou odlišných věcech je dost obtížné. Do startu vozu BMW při Grand Prix zbývá však ještě šest měsíců. Projekt našeho týmu jde dobře a s vozem vyjedeme na začátku příštího roku."
Přesné datum oficiálního představení nebylo stanoveno, ale Theissen si je jist, že bude jednou z klíčových postav nové stáje. "Jsem si jist, že tam pro mne místo bude."
Potvrzeným jezdcem pro příští sezonu je zatím jen Nick Heidfeld. Mario Theissen odmítl komentovat poslední spekulace v zákulisí, tedy zájem BMW o Kliena. "V tuto chvíli nemohu o jezdcích říci nic, než co je známo."
Foto: BMW Motorsport
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.