Pilot Red Bullu Max Verstappen se domnívá, že pokud George Russell přestoupí k Mercedesu, tak tam úřadujícímu šampionovi Lewisovi Hamiltonovi na rozdíl od Valtteriho Bottase pěkně zatopí.
Mercedes by mohl příchod Russella potvrdit již příští týden, tento víkend se podle Bottase žádného oznámení nedočkáme, byť připustil, že piloti již dobře vědí, za koho budou příští rok závodit.
Russell je členem juniorského programu Stříbrných šípů již od roku 2017, v F1 září od sezóny 2019, kdy mu Toto Wolff našel místo u Williamsu. Zaujal loni v Bahrajnu, když při svém záskoku za nemocného Hamiltona s novým vozem málem vyhrál, nebo minulý víkend v Belgii, kde skončil v kvalifikaci druhý.
Jak ovlivní jeho přestup vztahy u Mercedesu? "V Bahrajnu naskočil do auta a v podstatě od prvního kola Valtterimu velmi komplikoval život. Dokážete si proto představit, že s dalšími zkušenostmi a přivyknutím si na tým bude přirozeně jen rychlejší," odpovídá Verstappen.
"Když jedete svůj první závod, tak vás tým vede v nastavení, jelikož na počátku zkrátka nevíte, co máte s vozem dělat. I když auta v F1 samozřejmě vypadají hodně podobně, tak způsob, jakým je nastavujete, může být velmi odlišný," upozorňuje pilot Red Bullu.
"Takže jo, pevně tomu věřím. Už jste mohli vidět, že jeho výkonnost ve Spa byla opravdu dobrá. Samozřejmě mohli auto nastavit spíše pro mokré podmínky, ale i tak zvládnout tohle s Williamsem bylo velmi působivé. Očekávám, že se mu povede výborně, až to místo získá," dodává Verstappen na adresu talentovaného Russella.
Holanďana čeká o víkend domácí závod, F1 poprvé po 36 letech zavítá zpět do Zandvoortu, kde pořadatelé vybudovali klopenou zatáčku se sklonem 18° ve snaze prodloužit DRS zónu, což však FIA nakonec v obavě o bezpečnost zamítla. Max se chytá před davy fanoušků zaútočit na vedoucí postavení Hamiltona, na něhož ztrácí pouhé tři body.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.