Sergio Pérez má jisto, u některých ostatních pilotů se o jejich budoucnosti licituje. Jost Capito pomalu staví Williams na nohy a zároveň řeší otázku, jakou jezdeckou sestavu v roce 2022 představit. Téměř stoprocentně bude odlišná, jde o to v jakém rozsahu.
Přestože zdaleka vše není ještě "upečeno", jako téměř hotová věc se bere odchod George Russella do Mercedesu, kde by měl nahradit Valtteri Bottase. Logicky by se nabízelo řešení, že Nicholas Latifi, kroutící u jedné z nejstarších stájí ve startovním poli druhou sezónu, povýší na post týmové jedničky. Ostatně i šéf stáje Jost Capito na přímou otázku o Latifiho budoucnosti utrousil: "Jo, řekl bych, že to tak vypadá."
Ovšem už samotná interpretace má daleko k seriózní zprávě. Kanaďan se netají, že po zisku prvních bodů v kariéře pilota F1 by třetí rok v této kategorii rád strávil na stejném místě. Po příjezdu do místa konání dalšího závodu letošního šampionátu sám sebe poměrně sebevědomě ohodnotil, ačkoliv odmítl výsledek z předchozí Grand Prix Maďarska přeceňovat.
"Rozhodně jsem přesvědčen, že výsledek z Maďarska pro mé další působení není zásadní. Ostatně nejsem to já, kdo rozhoduje. Tým dobře ví, co jsem mu schopen poskytnout. Budapešť byla výjimečná situace, nicméně jsem prokázal, že jsem schopen využít nabízené příležitosti, což bývá ve F1 základem pro průlomovou situaci," domnívá se šestadvacetiletý pilot.
Capito však nechce nic uspěchat a už dříve prohlásil, že si umí Latifiho představit jako lídra týmu na konci této sezóny. V dějišti GP Belgie byl o něco sdílnější: "Teď jím asi ještě nebude, ale opravdu se lepší závod od závodu. Odhaduji, že na konci sezóny už na tuto roli bude připraven. Spolupráce s inženýry je na velmi dobré úrovni, má jasno o směru, kterým se má ubírat vývoj vozu, s týmem je spokojen a k sobě samotnému je hodně náročný. Stejně tak si myslím, že se hodně naučil od George. Tráví spolu hodně času na trati i mimo ni, spolupracují, mají výborný profesionální vztah. To mě opravňuje k názoru, že Niki koncem roku bude připraven na post jedničky," vysvětluje Capito.
Samozřejmě pokud se Russellův odchod stane skutečností, může Williams volit z několika variant. V záloze má testpilota Jacka Aitkena, na svou další šanci, či ještě jeden comeback čekají velmi dobří piloti Nico Hülkenberg nebo Daniil Kvjat se solidním zázemím. Navíc se může odehrát i vzájemná výměna a za Russella by se do Williamsu vrátil Valtteri Bottas. Ani to není žádná nesmyslná utopie.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.