Sergio Pérez má jisto, u některých ostatních pilotů se o jejich budoucnosti licituje. Jost Capito pomalu staví Williams na nohy a zároveň řeší otázku, jakou jezdeckou sestavu v roce 2022 představit. Téměř stoprocentně bude odlišná, jde o to v jakém rozsahu.
Přestože zdaleka vše není ještě "upečeno", jako téměř hotová věc se bere odchod George Russella do Mercedesu, kde by měl nahradit Valtteri Bottase. Logicky by se nabízelo řešení, že Nicholas Latifi, kroutící u jedné z nejstarších stájí ve startovním poli druhou sezónu, povýší na post týmové jedničky. Ostatně i šéf stáje Jost Capito na přímou otázku o Latifiho budoucnosti utrousil: "Jo, řekl bych, že to tak vypadá."
Ovšem už samotná interpretace má daleko k seriózní zprávě. Kanaďan se netají, že po zisku prvních bodů v kariéře pilota F1 by třetí rok v této kategorii rád strávil na stejném místě. Po příjezdu do místa konání dalšího závodu letošního šampionátu sám sebe poměrně sebevědomě ohodnotil, ačkoliv odmítl výsledek z předchozí Grand Prix Maďarska přeceňovat.
"Rozhodně jsem přesvědčen, že výsledek z Maďarska pro mé další působení není zásadní. Ostatně nejsem to já, kdo rozhoduje. Tým dobře ví, co jsem mu schopen poskytnout. Budapešť byla výjimečná situace, nicméně jsem prokázal, že jsem schopen využít nabízené příležitosti, což bývá ve F1 základem pro průlomovou situaci," domnívá se šestadvacetiletý pilot.
Capito však nechce nic uspěchat a už dříve prohlásil, že si umí Latifiho představit jako lídra týmu na konci této sezóny. V dějišti GP Belgie byl o něco sdílnější: "Teď jím asi ještě nebude, ale opravdu se lepší závod od závodu. Odhaduji, že na konci sezóny už na tuto roli bude připraven. Spolupráce s inženýry je na velmi dobré úrovni, má jasno o směru, kterým se má ubírat vývoj vozu, s týmem je spokojen a k sobě samotnému je hodně náročný. Stejně tak si myslím, že se hodně naučil od George. Tráví spolu hodně času na trati i mimo ni, spolupracují, mají výborný profesionální vztah. To mě opravňuje k názoru, že Niki koncem roku bude připraven na post jedničky," vysvětluje Capito.
Samozřejmě pokud se Russellův odchod stane skutečností, může Williams volit z několika variant. V záloze má testpilota Jacka Aitkena, na svou další šanci, či ještě jeden comeback čekají velmi dobří piloti Nico Hülkenberg nebo Daniil Kvjat se solidním zázemím. Navíc se může odehrát i vzájemná výměna a za Russella by se do Williamsu vrátil Valtteri Bottas. Ani to není žádná nesmyslná utopie.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.