Poté co se Button vykoupil ze své smlouvy s Williamsem, musí hledat stáj z Grove Markovi Webberovi týmového kolegu pro příští sezonu a syn bývalého mistra světa je určitě na seznamu jezdců vysoko.
Mark Webber vyjádřil pochopení pro rozhodnutí Buttona. "Jenson nechtěl jít do našeho týmu a já jeho situaci dokáži pochopit. Má rychlost, výsledky a celý tým pracuje pro něj, je jasné, že to nechce opustit. Přesto je mi líto, že nebudeme v jednom týmu, moc jsem se na jeho příchod do Grove těšil."
Frank Williams je znám tím, že za jezdce není ochoten platit velké peníze a zatím byl vždy v situaci, že si mohl vybírat z kvalitních pilotů. Ztrátou továrního BMW se situace sice poněkud mění, přesto bude o druhou závodní sedačku jistě velký zájem. Již nyní je jasné, že jsou v jednání Pizzonia, Davidson a Nico Rosberg. Webber si mladého jezdce seriálu GP2 chválil ze společných testů.
"Jeho doba rozhodně přišla a myslím si, že Jenson a Nico jsou si velmi podobní, tedy každý ve své době vstupu do F1." Webber soudí, že díky Rosbergovým znalostem většiny okruhů, bude jeho debut ještě úspěšnější. V porovnání Rosberg - Davidson sází Mark také na Nica.
Australan však dodal, že jeho přání a názory nejsou rozhodující a kdo usedne do kterého monopostu Williams v roce 2006, rozhodne vedení týmu.
Foto: BMW Motorsport
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.