Ve druhém tréninku se nejlépe dařilo Mercedesům. Verstappen se sice snažil, ale tempu Stříbrných šípů nestačil.
Druhý trénink přinesl slunečné a teplé počasí. Měřený čas si jako první připsal Charles Leclerc, který se před víkendem nechal slyšet, že Hungaroring nepatří mezi jeho oblíbené tratě. Do vedení se však brzy dostali ti, od kterých se to očekávalo. Tedy Mercedesy a Red Bully.
Nejlépe na tom byl Bottas s náskokem dvou desetin na Verstappena. Ve středu pole se mezitím věnovali někteří piloti jízdě na středních pneumatikách, jiní měli nazutou tvrdou směs. Takto měli svůj program rozdělený například jezdci Ferrari.
Slušná kola předváděli Alonso, Ocon i Gasly. Všichni tito piloti se průběžně nacházeli v první desítce. Naopak nenápadně začal McLaren. Nicméně britská stáj nečeká v Maďarsku zázraky.
Front wings need hydration too! 🥤#HungarianGP 🇭🇺 #F1 pic.twitter.com/kizKS7QqCH
— Formula 1 (@F1) July 30, 2021Kvalifikační simulace započal Russell, který se dostal na devátou příčku. Následoval Vettel, jenž se vyšvihnul na druhou pozici. Pilot Aston Martinu zaznamenal úvodní dva nejrychlejší sektory, v tom třetím však ztratil. Smůlu měl Cunoda, mladý Japonec v prvním tréninku boural, během toho druhého se na trať v úvodních třiceti minutách nedostal.
První příčka patřila po pokusech na nejrychlejším obutí Bottasovi, druhý byl Hamilton a třetí se ztrátou dvou desetin Verstappen. Skvěle se prezentoval také čtvrtý Ocon. Mezi nejlepšími deseti byli rovněž oba vozy Aston Martinu nebo Gasly. Kdežto Ferrari se trápilo, jedenácté a dvanácté místo mají v Maranellu k ideálu daleko.
V závěru tréninku se k jednomu měřenému kolu dostal i Cunoda. Nehledě na to má ale pilot AlphaTauri po dnešku o čem přemýšlet. Zítra nás čeká třetí trénink a kvalifikace.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.