Krátce po poledni dnes oznámil tým BAR Honda definitivní jezdeckou sestavu pro rok 2006. Již potvrzeného Rubense Barrichella doplnil Jenson Button.
V případě britského jezdce jde o dlouhodobé prodloužení stávající smlouvy. Jenson Button má za sebou u BAR tři úspěšné sezony a pro příští rok mu bude soupeřem třetí týmový kolega. Po Villeneuvovi a Satovi sází BAR na zkušenosti, bojovnost a motivaci Barrichella.
"Jsme rádi, že můžeme potvrdit naši jezdeckou sestavu pro sezonu 2006. Můžeme tak nechat měsíce nejistoty za námi a soustředit se na vzrušující budoucnost. Netajili jsme se tím, že jsme chtěli, aby zůstal Jenson u BAR i v příštích letech a že spolu s Rubensem jsou naší ideální jezdeckou sestavou pro sezonu 2006," prohlásil v oficiálním komuniké šéf týmu Nick Fry, který ocenil práci Takumy Sata a prozradil, že Honda nyní jedná s jeho managementem o dalších možnostech spolupráce.
"BAR bude mít k dispozici jednu z nejsilnějších jezdeckých sestav. Znám osobně jak Rubense tak Jensona a mám veškerou důvěru v to, že vyvinou společně výborný závodní vůz," doplnil za vedení stáje Gil de Ferran, sportovní ředitel BAR Honda.
Jenson Button má platnou smlouvu s Williamsem, přesto chtěl setrvat v BAR. O podrobnostech vyvázání ze smlouvy oficiální prohlášení mlčí. "Jsem samozřejmě šťastný, že v dalších letech zůstanu u BAR. Od roku 2003 jsme spolu prožili několik důležitých momentů v mé kariéře a před námi je řada cílů, kterých bychom chtěli společně dosáhnout. Chci se s BAR Honda stát mistrem světa a věřím tomu, že se tak může stát. Těším se také na spolupráci s Rubensem Barrichellem a věřím, že společně posuneme BAR dopředu."
Foto: BAR Honda
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.