Krátce po poledni dnes oznámil tým BAR Honda definitivní jezdeckou sestavu pro rok 2006. Již potvrzeného Rubense Barrichella doplnil Jenson Button.
V případě britského jezdce jde o dlouhodobé prodloužení stávající smlouvy. Jenson Button má za sebou u BAR tři úspěšné sezony a pro příští rok mu bude soupeřem třetí týmový kolega. Po Villeneuvovi a Satovi sází BAR na zkušenosti, bojovnost a motivaci Barrichella.
"Jsme rádi, že můžeme potvrdit naši jezdeckou sestavu pro sezonu 2006. Můžeme tak nechat měsíce nejistoty za námi a soustředit se na vzrušující budoucnost. Netajili jsme se tím, že jsme chtěli, aby zůstal Jenson u BAR i v příštích letech a že spolu s Rubensem jsou naší ideální jezdeckou sestavou pro sezonu 2006," prohlásil v oficiálním komuniké šéf týmu Nick Fry, který ocenil práci Takumy Sata a prozradil, že Honda nyní jedná s jeho managementem o dalších možnostech spolupráce.
"BAR bude mít k dispozici jednu z nejsilnějších jezdeckých sestav. Znám osobně jak Rubense tak Jensona a mám veškerou důvěru v to, že vyvinou společně výborný závodní vůz," doplnil za vedení stáje Gil de Ferran, sportovní ředitel BAR Honda.
Jenson Button má platnou smlouvu s Williamsem, přesto chtěl setrvat v BAR. O podrobnostech vyvázání ze smlouvy oficiální prohlášení mlčí. "Jsem samozřejmě šťastný, že v dalších letech zůstanu u BAR. Od roku 2003 jsme spolu prožili několik důležitých momentů v mé kariéře a před námi je řada cílů, kterých bychom chtěli společně dosáhnout. Chci se s BAR Honda stát mistrem světa a věřím tomu, že se tak může stát. Těším se také na spolupráci s Rubensem Barrichellem a věřím, že společně posuneme BAR dopředu."
Foto: BAR Honda
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.