Majitel dvou stájí Formule 1 Dietrich Mateschitz prozradil zajímavosti kolem možného jezdeckého složení pro rok 2006. Kdo u něj dopadl lépe, Klien nebo Liuzzi?
Red Bull a Red Bull Jr. (Minardi) má k dispozici pro příští sezonu 6 monopostů, z toho 4 závodní a dva testovací. Závodní sedačku u Red Bull má zatím zajištěnu jen Skot David Coulthard a podle Mateschitzových slov ho na druhé určitě doplní někdo z dvojice Klien, Liuzzi.
"Hlavní otázkou u Kliena je to, zda ještě může zrychlit. Vedle Davida Coultharda nevíme, zda dosáhl 90 nebo 100% svých možností. Na tohle musíme najít odpověď."
Rakušan není s výkony Kliena příliš spokojený a zdá se, že pokud se v posledních závodech letošní sezony vůči Coulthardovi neprosadí, zaujme jeho post Vitantonio Liuzzi. "Tonio je osobností a má i pozoruhodnou rychlost."
Red Bull jednal s Nickem Heidfeldem, ale ten dal logicky přednost BMW. "Náš seznam jezdců není nabitý výrazně atraktivními jmény."
Jezdeckou sedačku v nástupci Minardi má prakticky zajištěnu odchovanec juniorského programu Red Bull Scott Speed a doplnit by ho měl právě Liuzzi nebo Klien. Jako testman by mohl působit Švýcar Jani.
Foto: Sutton Motorsport Images
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.