Šéf F1 závodního týmu Aston Martin Otmar Szafnauer hodnotí konkurenceschopnost svých soupeřů a jejich naděje na lepší umístění v sezóně 2021. Nesoustředí se přitom pouze na ty, kteří skončili před nimi, ale i na ty, kteří se loni umístili hůře.
Stáj sídlící v Silverstone loni skončila čtvrtá za McLarenem, k čemuž přispěla i penalizace (odečet 15 bodů) za nelegální kopírování. Po přejmenování z loňského Racing Point na Aston Martin mnozí díky úzké spolupráci s Mercedesem očekávají, že si v šampionátu konstruktérů v nadcházející sezóně ještě polepší.
Její šéf Szafnauer si ale uvědomuje, že to vzhledem k síle soupeřů a jejich touze po zlepšování se nebude zdaleka snadné: "Myslím, že by to od nás bylo hloupé nestarat se o ty za námi a zaměřovat se pouze na ty před námi. Musíme odvést dobrou práci."
"Střed pole bude opět konkurenceschopnější, stává se to v něm mnohem náročnější. Nedokážu si představit, že by Ferrari mělo být věčně šesté. V tomto i v dalších letech to bude fakt těžké je porazit," pokračuje šéf Aston Martinu.
"McLaren nás loni porazil v boji o třetí místo. Renault [nyní Alpine] mají za sebou sílu automobilky. S příchozím Alonsem to nebude snadné, je dvojnásobným šampionem. Takže to pro nás bude velmi, velmi obtížné skončit na špici toho středu pole. Nebude to lehké," uvědomuje si 56letý rodák z rumunského Semlacu.
"Zároveň si chceme hledět kluků, kteří skončili před námi, a přiblížit se Mercedesu s Red Bullem. Chceme jim šlapat na paty. Máme tedy velký úkol, na výzvu jsme však připraveni a budeme tvrdě pracovat, abychom toho dosáhli," dodává Szafnauer.
Aston Martin si již své nové auto AMR21 poháněné Mercedesem vyzkoušel v rámci filmovacího dne na okruhu u své továrny v Silverstone, tento pátek se může těšit na pořádné testování. V Bahrajnu totiž začíná společné testování týmů Formule 1, závodní sezóna vypukne 28. března.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.