Ferrari angažovalo do své akademie první pilotku, teprve šestnáctiletou Mayu Weugovou. Holanďanka uspěla v pětidenní soutěži talentů v hlavním sídle týmu Ferrari v italském Maranellu a na testovacím okruhu ve Fioranu. Vedení známé stáje Formule 1 oznámilo, že s ní podepsalo smlouvu a v nadcházející sezoně dostane šanci v seriálu Formule 4.
„Tohle je klíčový moment v historii týmu Ferrari a jeho akademie. Mayin příchod je jasným signálem, že Scuderia je odhodlaná přispět k co největší otevřenosti motoristického sportu,“ uvedl v prohlášení šéf týmu Ferrari Mattia Binotto.
Akademií Ferrari už prošlo přes nižší juniorské seriály do elitní Formule 1 pět jezdců. Odchovancem programu je současný pilot Ferrari Charles Leclerc a Mick Schumacher, syn legendy týmu Michaela Schumachera, nový pilot stáje Haas.
Do programu „Girls on Track-Rising Stars“ se zapojila dvacítka nadějných jezdkyň ve věku dvanáct až šestnáct let, vybraných národními automobilovými federacemi. Do finále se dostaly čtyři. Weugová se narodila ve Španělsku belgické matce a nizozemskému otci.
Ve Formuli 1 žádná žena nezávodila od roku 1976, kdy se v seriálu představila nedávno zesnulá Italka Lella Lombardi.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.