Red Bull a Sergio Pérez dnes oznámili uzavření smlouvy pro příští sezonu. Zkušený Mexičan vystřídá v kokpitu elitní stáje Alexe Albona.
Je jasno. Red Bull pro příští sezonu definitivně potvrdil Sergia Péreze, který se tak stane týmovým kolegou Maxe Verstappena. Mexický pilot má na svém kontě deset pódii ve Formuli 1, přičemž letos získal své první vítězství. Red Bull získává v jeho osobě zkušeného borce, jenž navíc disponuje solidním sponzorským zázemím.
Je otázkou, na jak dlouho dobu Pérez s Red Bullem podepsal. Tuto informaci tým ani jezdec zatím médiím neposkytli. S prázdnou neodchází ani Alex Albon, Thajec zůstává v rodině Red Bullu, když bude zastávat pozici vývojového pilota.
Ostřílený Mexičan debutoval v královně motorsportu se Sauberem, poté zamířil k McLarenu a Force Indii, ze které se následně stal Racing Point. S týmem Lawrence Strolla měl Pérez původně uzavřený dlouhodobý kontrakt, avšak kanadský magnát dal nakonec přednost Sebastianu Vettelovi.
„Jsem neuvěřitelně šťastný, že jsem dostal šanci závodit za tým, který bojuje o tituly. Tohle bylo mým snem od prvního dne ve Formuli 1. Tým i já máme stejný cíl, stejné smýšlení. Udělám vše pro to, abych Red Bullu pomohl bojovat o další titul," říká Pérez.
„Rozhodovali jsme se dlouho. Alex zůstává členem naší rodiny, ale po zvážení všech hledisek jsme si řekli, že Sergio je pro nás tím správným pilotem, který bude v následující sezoně řídit jeden z našich vozů, těšíme se na něj," dodává šéf týmu Christian Horner.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.