Dnes bylo definitivně oznámeno, že GP Brazílie setrvá na okruhu Interlagos. Nová smlouva platí do roku 2025.
GP Brazílie se stěhovat nebude. Alespoň zatím. Dnes bylo oznámeno prodloužení smlouvy se stávajícím hostitelem Velké ceny - okruhem Interlagos. Nové partnerství bude trvat minimálně do roku 2025, zdá se tedy, že přesun závodu do Ria je prozatím pasé. Interlagos patří mezi nejklasičtější destinace v kalendáři Formule 1, na slavném okruhu se už odehrálo mnoho nezapomenutelných bitev, triumfů i porážek.
Interlagos však získá nového promotéra, je jím společnost Brasil Motorsport, se kterou je úzce provázán koncern Mubadala Abú Zabí, který byl dříve partnerem a stejně tak akcionářem Ferrari. Na vozech stáje z Maranella se jeho loga objevovala zhruba před deseti lety.
„S potěšením oznamujeme, že Formule 1 uzavřela novou smlouvu s okruhem Interlagos do sezony 2025. Zároveň se těšíme na spolupráci s novým promotérem. Brazílie je pro Formuli 1 důležitým trhem, který má ve světe motorsportu dlouhou historii," říká Chase Carey.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.