Během třetího tréninku zajel nejrychlejší čas Max Verstappen před Valtterim Bottasem. Russell tentokrát sedmý.
Jezdci a týmy si zvykají na upravený okruh v Sáchiru a čeká je třetí trénink a příprava před kvalifikací. V Bahrajnu se stmívá a teplota vzduchu je 25 °C ,trať má 29,9 °C.
Pozornost je směrována na George Russella v Mercedesu, který nahradil Lewise Hamiltona. Během své kariéry v F1 v sobotu v kvalifikaci vždy porazil svého týmového kolegu. Podaří se mu tuto statistiku udržet?
Na konci boxové uličky je zelená a první na trať vyráží Pietro Fittipaldi zastupující Grosjeana. A hned si připisuje měřený čas 56.499 sek. "Vyvážení je teď dost dobré, jen se musíme zase dostat k rychlosti," hlásí nováček týmu. Ostatní jezdci zůstávají i po patnácti minutách v garáži.
Pietro getting in plenty more experience laps whilst the track is empty. The best of his 11 laps ⏱ 56.249. #HaasF1 #SakhirGP #FP3 pic.twitter.com/6Iurn2gr4N
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) December 5, 2020
A na trať se vydávají Norris, Magnussen a Vettel. A jejich měřené časy? McLaren 55,555 sek na měkké sadě pneumatik, Haas 55,862 sek a Ferrari 56,126 sek. To však netvrá moc dlouho. Po klidném úvodu se na trať vydala většina vozů. Do čela po dvaceti minutách jde Leclerc s časem 55,256 sek před Ricciardem a Norrisem.
Valtteri Bottas jde do čela, na Leclerca má náskok 0,243 sek. Ale zlepšuje se Verstappen či Gasly. Časy se teď dost mění a je to hodně těsné.
Ready to go! #Seb5 is taking to the track on hard tyres ⚪️ and #Charles16 on softs. #FP3 #SakhirGP pic.twitter.com/TJP3GZmEr7
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) December 5, 2020
Bottas jde s časem 55,010 před Verstappena (čas 55,194 sek na tvrdé sadě). Nizozemský pilot dostal hodiny mezi první a druhou zatáčkou. Pokračuje však dál, ale pneumatiky to zajisté odnesly. Celé pole dělí jen 1,2 sek. A jak si vede Russell? Zlepšil se a jde do čela s časem 55,000 sek, ale radovat se mohl jen chvíli. Bottas odpovídá a zajíždí čas 54,880 sek.
Průběžné pořadí po polovině tréninku: Bottas, Russell, Verstappen, Kvjat, Gasly, Leclerc, Ricciardo, Albon, Sainz, Pérez, Räikkönen, Norris, Stroll, Ocon, Magnussen, Giovinazzi, Vettel, Aitken, Latifi, Fittipaldi.
Bottas to zřejmě myslí vážně a zajíždí 54,523 sek a to na použitých měkkých pneumatikách. Náskok na týmového kolegu už má tedy 0,477 sek. Podle Sky Sports je lepší na brzdách, Russell na něj ztrácí především na výjezdu ze zatáček.
Piloti Alpha Tauri se stále drží na čtvrté a páté pozici a zatím mají slibně našlápnuto.
Once again @kvyatofficial isn’t messing around! We’ve passed the halfway mark of FP3 and he’s just slotted into P4 💪 #AlphaTauri #F1 #SakhirGP 🇧🇭 pic.twitter.com/eiaqE64Q4o
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) December 5, 2020
Zlepšuje se Vettel. Začal simulaci kvalifikace a posouvá se na druhé místo s časem 54,858 sek a to na měkké sadě. Zbývá dvacet minut.
Oba Mercedesy obuly nové měkké pneumatiky. Pokoří někdo hranici 53 sek už nyní nebo se tak stane až v kvalifikaci? Bottas zajíždí 54,270, ale v poslední zatáčce vyjel zeširoka a ztratil tam čas. Russell zajel 54,664 sek a na třetí místo se zařadil Leclerc s časem 54,854 sek. To však platí jen než dojíždí Norris. Ten na to šlápla a řadí se na druhé místo s časem 54,606 sek.
Zbývá patnáct minut a řada týmů ještě vyráží zajet svá rychlá kola. A kdo se řadí na čtvrté místo? Giovinazzi s Alfou Romeo. Neplatí to však příliš dlouho. Je to krátký okruh a každá chyba tu znamená opravdu hodně. Kvalifikace může být ještě opravdu hodně zajímavá.
Zbývá deset minut. A do čela jde Verstappen s Red Bullem. Zajel čas 54,064 sek a za ním je Bottas, Gasly, Ocon, Norris, Albon, Russell, Pérez, Stroll, Sainz.
U Ferrari mají mechanici na pilno. Vettel před kvalifikací mění motor!
#Seb5’s session is over, PU change for precautionary reasons. #FP3 #SakhirGP pic.twitter.com/BUAo9MQT8A
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) December 5, 2020
Zbývají poslední minuty a na další rychlá kola to příliš nevypadá. Můžeme se však těšit na zajímavou kvalifikaci. Nejvíce kol zajel Pierre Gasly a to dvacet tři. Naopak nejméně si připsal Lando Norris, konkrétně patnáct.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.