Stáj Haas dnes oznámila, že Romaina Grosjeana po včerejší nehodě v nadcházejícím závodě v Sáchíru nahradí mladý Pietro Fittipaldi.
Pro 24letého Brazilce půjde 6. prosince o debut ve světě velkých cen poté, co Grosjean včera přežil hrůzostrašnou nehodu, při které se jeho vůz rozpůlil o svodidla a začal hořet.
Fittipaldi plnící roli testovacího a rezervního jezdce s týmem navštívil letos většinu závodů. Na svém kontě má titul z šampionátu Formule V8 3.5 a několik startů v IndyCar.
Vnuk dvojnásobného mistra světa a dvojnásobného vítěze slavného závodu Indy500 Emersona Fittipladiho již v letech 2018 a 2019 pro Haas testoval, tento pátek však za volant vozu VF-20 usedne vůbec poprvé.
"Poté, co jsme rozhodli, že pro Romaina tou nejlepší věcí bude vynechat přinejmenším jeden závod, byla volba nasadit do vozu Pietra hodně snadná," komentuje šéf týmu Günther Steiner. "Pietro pojede s VF-20, dobře nás zná, protože v posledních dvou sezónách u týmů působí jako testovací a rezervní pilot."
"Jde o správnou věc a pro něj samozřejmě o dobrou příležitost. Byl trpělivý a vždy připravený na tuto šanci - a ta nyní přichází. Proto jej chceme ve voze a jsem si jistý, že odvede dobrou práci. Je to velmi náročné být povolán na poslední chvíli, ale jak už jsme řekl, pro Haas jde o správnou věc," vysvětluje Steiner.
We want to again thank Dr. Ian Roberts, Alan van der Merwe, circuit marshals and medics for acting so bravely and swiftly today 🙏 pic.twitter.com/FPxSxjD3ry
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) November 29, 2020"Nejdůležitější je to, že Romain je zdravý a v pořádku. Všichni mám radost z toho, že jeho zranění jsou poměrně malá po tak obrovské nehodě. Samozřejmě nejde o ideální okolnosti pro mou první příležitost závodit ve Formuli 1, jsem však extrémně vděčný Genému Haasovi a Güntherovi Steinerovi za důvěru, kterou ve mně tento víkend vloží," uvádí natěšený Pietro.
"S týmem jsem v této sezóně strávil hodně času jak na trati, tak při práci na simulátoru, takže jsme seznámený s jeho pracovními procedurami během závodních víkendů. Bude to vzrušující zažít svůj první start ve Formuli 1. Dám do toho vše a už se moc těším na začátek volného tréninku v pátek v Bahrajnu," dodává mladý Fittipaldi.
16. velká cena letošní sezóny se pojede na odlišné konfiguraci trati - bude vynechána zatáčkovitá vnitřní část, místo ní se poprvé v historii pojede po vnějším okruhu. Protože je podstatně rychlejší a měří jen 3,543 km, na piloty bude v neděli čekat rekordních 87 kol - ještě více než v Monaku.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.