Stáj Haas dnes oznámila, že Romaina Grosjeana po včerejší nehodě v nadcházejícím závodě v Sáchíru nahradí mladý Pietro Fittipaldi.
Pro 24letého Brazilce půjde 6. prosince o debut ve světě velkých cen poté, co Grosjean včera přežil hrůzostrašnou nehodu, při které se jeho vůz rozpůlil o svodidla a začal hořet.
Fittipaldi plnící roli testovacího a rezervního jezdce s týmem navštívil letos většinu závodů. Na svém kontě má titul z šampionátu Formule V8 3.5 a několik startů v IndyCar.
Vnuk dvojnásobného mistra světa a dvojnásobného vítěze slavného závodu Indy500 Emersona Fittipladiho již v letech 2018 a 2019 pro Haas testoval, tento pátek však za volant vozu VF-20 usedne vůbec poprvé.
"Poté, co jsme rozhodli, že pro Romaina tou nejlepší věcí bude vynechat přinejmenším jeden závod, byla volba nasadit do vozu Pietra hodně snadná," komentuje šéf týmu Günther Steiner. "Pietro pojede s VF-20, dobře nás zná, protože v posledních dvou sezónách u týmů působí jako testovací a rezervní pilot."
"Jde o správnou věc a pro něj samozřejmě o dobrou příležitost. Byl trpělivý a vždy připravený na tuto šanci - a ta nyní přichází. Proto jej chceme ve voze a jsem si jistý, že odvede dobrou práci. Je to velmi náročné být povolán na poslední chvíli, ale jak už jsme řekl, pro Haas jde o správnou věc," vysvětluje Steiner.
We want to again thank Dr. Ian Roberts, Alan van der Merwe, circuit marshals and medics for acting so bravely and swiftly today 🙏 pic.twitter.com/FPxSxjD3ry
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) November 29, 2020"Nejdůležitější je to, že Romain je zdravý a v pořádku. Všichni mám radost z toho, že jeho zranění jsou poměrně malá po tak obrovské nehodě. Samozřejmě nejde o ideální okolnosti pro mou první příležitost závodit ve Formuli 1, jsem však extrémně vděčný Genému Haasovi a Güntherovi Steinerovi za důvěru, kterou ve mně tento víkend vloží," uvádí natěšený Pietro.
"S týmem jsem v této sezóně strávil hodně času jak na trati, tak při práci na simulátoru, takže jsme seznámený s jeho pracovními procedurami během závodních víkendů. Bude to vzrušující zažít svůj první start ve Formuli 1. Dám do toho vše a už se moc těším na začátek volného tréninku v pátek v Bahrajnu," dodává mladý Fittipaldi.
16. velká cena letošní sezóny se pojede na odlišné konfiguraci trati - bude vynechána zatáčkovitá vnitřní část, místo ní se poprvé v historii pojede po vnějším okruhu. Protože je podstatně rychlejší a měří jen 3,543 km, na piloty bude v neděli čekat rekordních 87 kol - ještě více než v Monaku.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.