Stáj Haas dnes oznámila, že Romaina Grosjeana po včerejší nehodě v nadcházejícím závodě v Sáchíru nahradí mladý Pietro Fittipaldi.
Pro 24letého Brazilce půjde 6. prosince o debut ve světě velkých cen poté, co Grosjean včera přežil hrůzostrašnou nehodu, při které se jeho vůz rozpůlil o svodidla a začal hořet.
Fittipaldi plnící roli testovacího a rezervního jezdce s týmem navštívil letos většinu závodů. Na svém kontě má titul z šampionátu Formule V8 3.5 a několik startů v IndyCar.
Vnuk dvojnásobného mistra světa a dvojnásobného vítěze slavného závodu Indy500 Emersona Fittipladiho již v letech 2018 a 2019 pro Haas testoval, tento pátek však za volant vozu VF-20 usedne vůbec poprvé.
"Poté, co jsme rozhodli, že pro Romaina tou nejlepší věcí bude vynechat přinejmenším jeden závod, byla volba nasadit do vozu Pietra hodně snadná," komentuje šéf týmu Günther Steiner. "Pietro pojede s VF-20, dobře nás zná, protože v posledních dvou sezónách u týmů působí jako testovací a rezervní pilot."
"Jde o správnou věc a pro něj samozřejmě o dobrou příležitost. Byl trpělivý a vždy připravený na tuto šanci - a ta nyní přichází. Proto jej chceme ve voze a jsem si jistý, že odvede dobrou práci. Je to velmi náročné být povolán na poslední chvíli, ale jak už jsme řekl, pro Haas jde o správnou věc," vysvětluje Steiner.
We want to again thank Dr. Ian Roberts, Alan van der Merwe, circuit marshals and medics for acting so bravely and swiftly today 🙏 pic.twitter.com/FPxSxjD3ry
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) November 29, 2020"Nejdůležitější je to, že Romain je zdravý a v pořádku. Všichni mám radost z toho, že jeho zranění jsou poměrně malá po tak obrovské nehodě. Samozřejmě nejde o ideální okolnosti pro mou první příležitost závodit ve Formuli 1, jsem však extrémně vděčný Genému Haasovi a Güntherovi Steinerovi za důvěru, kterou ve mně tento víkend vloží," uvádí natěšený Pietro.
"S týmem jsem v této sezóně strávil hodně času jak na trati, tak při práci na simulátoru, takže jsme seznámený s jeho pracovními procedurami během závodních víkendů. Bude to vzrušující zažít svůj první start ve Formuli 1. Dám do toho vše a už se moc těším na začátek volného tréninku v pátek v Bahrajnu," dodává mladý Fittipaldi.
16. velká cena letošní sezóny se pojede na odlišné konfiguraci trati - bude vynechána zatáčkovitá vnitřní část, místo ní se poprvé v historii pojede po vnějším okruhu. Protože je podstatně rychlejší a měří jen 3,543 km, na piloty bude v neděli čekat rekordních 87 kol - ještě více než v Monaku.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.