Romain Grosjean se včera podruhé narodil, když v Bahrajnu přežil hrůzostrašnou nehodu. Piloti F1 jsou ale znechuceni tím, kolikrát byly záběry z ní během přestávky opakovány.
"Chtěl bych vyjádřit své znechucení a zklamání z Formule 1. Způsob, jakým byla Grosjeanova nehoda vysílána a neustále opakována, to naprosto postrádalo respekt vůči jeho rodině to bylo bezohledné, vůči všem našim rodinám, které se dívaly," kritizuje Daniel Ricciardo.
"Znovu máme za hodinu závodit a pokaždé, co se podíváme na televizi, tak v ní je ohnivá koule a jeho vůz rozlomený napůl. Mohli jsme se na to podívat zítra, nemusíme to neustále opakovat," uvedl pilot Renaultu během přerušení, kdy traťoví komisaři odstraňovali následky nehody a opravovali svodidla.
"Pro mě jde o zábavu a oni si hrají se všemi našimi pocity. Považoval jsem to za velmi odporné. Snad se k tomu vyjádřili i jiní jezdci. Nicméně by mě překvapilo, pokud by to tak opravdu necítili všichni," kroutí hlavou Ricciardo, jenž v závodě dojel se ztrátou 19 sekund na 7. místě.
A heart-stopping moment on Lap 1 in BahrainWe are all incredibly grateful that @RGrosjean walked away from this incident#BahrainGP 🇧🇭 #F1 pic.twitter.com/6ZztuxOLhw
— Formula 1 (@F1) November 29, 2020Podle Valtteriho Bottase by mělo být omezeno, kolik opakování se vážné nehody dočkají: "Když dojde k nehodě a skončí pro piloty OK, tak to rádi opakují. Cítím, že to lidé, diváci, chtějí vidět. Ale má to taky své hranice. "Mohlo to skončit drobátko jinak, ten náraz, a nemusel mít žádnou šanci se z auta dostat. Takže ano, má to své hranice."
"Já jsem obrazovku sledoval, protože jsem chtěl vidět, co se přihodilo. Jakmile jsem to viděl, tak jsem se tomu už snažil vyhýbat, ale hrálo to všude. Nevím, možná to je otázka pro diváky a pro fanoušky, jestli z toho chtějí vidět 20 opakování nebo ne," vyzývá Bottas.
Jeho šéf Toto Wolff považuje za důležité to, že společnost FOM (držitel komerčních práv) byla při vysílání transparentní: "Pokud by to neukázala FOM, pak by někdo se našel někdo jiný s mobilem, kdo by to natočil. Musíte být transparentní."
"Ty obrázky byly děsivé a křiklavé, pokud ale nejste jako organizace transparentní, pak jen riskujete, že ty věci ukáže někdo jiný, koho nemáte pod kontrolou," dodává šéf Mercedesu.
An update from Romain himself. Pleased to see you’re in good spirits! We hope you make a speedy recovery 🙏 pic.twitter.com/njnjjH4GBi
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) November 29, 2020Romain je po včerejším vyšetření bez zlomenin či vážnějších zranění, má jen drobné popáleniny na ruce. Podle dnešního vyjádření stáje Haas bude zítra propuštěn z nemocnice.
Jaký máte názor vy - přehnala to včera režie F1 s počtem opakování nehody nebo to bylo v pořádku vzhledem k tomu, že Romain Grosjean z ní vyvázl bez vážnějších zranění? Hlasujte v anketě nahoře, popř. se o své dojmy podělte v komentáři pod článkem.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.