Ferrari získalo v Turecku svůj letošní nejlepší týmový výsledek. Šéf týmu Mattia Binotto tvrdí, že jeho svěřenci pokračují v cestě, kterou nastoupili během závodního víkendu na Monze.
Ferrari zažilo v Turecku letošní nejpovedenější víkend. Alespoň z týmového úhlu pohledu určitě ano. Scuderia brala za třetí a čtvrté místo celkem 27 bodů do Poháru konstruktérů. Naproti tomu konkurenční Renault odjel z Istanbulu obohacen pouhým jedním bodíkem. Díky tomu se ztráta Italů na jejich francouzského rivala snížila na pouhých šest bodů. Ve zbylých třech Velkých cenách proto ještě bude oč bojovat.
Zlepšenou formu svých svěřenců si pochvaluje rovněž šéf týmu Mattia Binotto, který se závodu v Turecku osobně nezúčastnil. Důvodem je práce na novém projektu pro příští rok, kterému dává Ferrari naprostou prioritu. Právě z tohoto důvodu na něj Binotto coby špičkový technik dohlíží v továrně.
„Sobota pro nás byla velmi těžká, ale v neděli jsme získali náš nejlepší letošní týmový výsledek. Zúročila se tvrdá práce všech, kterou tým odvedl v sobotu během noci, aby zjistil, proč nám pneumatiky o den dříve nefungovaly ideálně. V závodě už to bylo o dost lepší, pokračujeme v trendu zlepšování se, který jsme nastolili na Monze," má jasno šéf Ferrari.
Švýcar se během neděle stal rovněž terčem vtípku, který na něj „ušil" Sebastian Vettel. Podle čtyřnásobného mistra světa by bylo lepší, kdyby Binotto zůstával v továrně častěji. Vettel přitom logicky narážel na skutečnost, že nejlepšího výsledku v sezoně dosáhlo Ferrari bez přítomnosti svého lídra. O tom, jak moc bylo toto Sebastianovo rýpnutí vnímáno jako žert, se můžeme jen dohadovat.
Binotto nicméně oba své jezdce za nedělní výkon pochválil. „Seb i Charles předvedli skvělou jízdu. Oba byli velmi silní. Je fajn, že se Seb znovu vrátil na pódium. Také Charles zajel skvěle, nebýt chyby v posledním kole, skončil by druhý." Teď chce Ferrari podle slov svého šéfa zabojovat o třetí příčku v Poháru konstruktérů.
Podaří se mu to?
Oscar Piastri popsal kolizi s Alexem Albonem v Kanadě jako důsledek extrémně nízké přilnavosti na mokré trati. Při brzdění zablokoval kola a narazil do Williamsu, který musel odstoupit. Piastri dostal penalizaci a přiznal chybu, zároveň ale hájil týmovou strategii.
McLaren v Kanadě překvapil startem na intermediálních pneumatikách, i když trať rychle osychala. Max Verstappen i Kimi Antonelli přiznali, že je strategie zaskočila. Brzy se ukázalo, že šlo o chybu, která tým stála tempo i šanci na lepší výsledek.
Velká cena Kanady nabídla napínavý souboj jezdců Mercedesu George Russella a Kimiho Antonelliho. Šéf týmu Toto Wolff ocenil atraktivní podívanou, zároveň ale varuje, že pokud budou podobné bitvy ohrožovat výsledky nebo vést ke kolizím, Mercedes může zasáhnout.
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.