Lewis Hamilton včera vítězstvím ve Velké ceně Turecka vyrovnal rekord Michaela Schumachera v počtu sedmi mistrovských titulů. Německý pilot se přitom před pár lety zabýval tím, zda jej někdo v budoucnu překoná či zda by to mohl být přímo Hamilton.
Německá legenda byla přesvědčena o tom, že jeho rekordy budou překonány. V televizním rozhovoru v roce 2008 prohlásil: "Řekl bych že ano, rozhodně ano. Nikdy by si nepomyslel, ani já sám, že překonám pět titulů Fangia. Pak se mi to povedlo, dokonce jsem je navýšil na sedm. Rekordy jsou od toho, aby byly překonávány."
"Nechává mě to celkem klidným, že k tomu jednoho dne dojde - ať už to bude Lewis nebo Massa, Sebastian Vettel či kdokoliv jiný. Může to být někdo ze současnosti či z budoucnosti, kdo by mě mohl překonat nebo kdo mě překoná. Nemám s tím vůbec žádný problém," konstatoval tehdy Schumacher.
"Can someone like Lewis go on and get seven world titles?"Michael Schumacher was asked the question back in 2008...#F1 pic.twitter.com/3YXhVWWDYa
— Formula 1 (@F1) November 15, 2020Toho u Mercedesu později nahradil právě Hamilton v sezóně 2013, před níž slavný Michael ukončil svou kariéru v F1 nadobro, aby mladému Britovi uvolnil místo. Lewis v F1 přitom debutoval v roce 2007, kdy se Schumi stáhl poprvé, aby k Ferrari mohl nastoupit Kimi Räikkönen.
V roce 2008 Schumacher o Lewisovi prohlásil: "Když přemýšlíte o tom, kolik toho dosáhl za tak krátkou dobu, hned loni bojoval s Alonsem a často byl rychlejší - to hovoří samo o sobě. Je nejlepší nebo ne? Je lepší než Felipe Massa či nikoliv? Podívejte se na okolnosti. Není to vždy moc jednoduché či jasné to pochopit zvenčí."
From a lucky conker, to conquering the world 👑Just a young kid with big dreams...#F1 @LewisHamilton @McLarenF1 pic.twitter.com/GMSksk4bVj
— Formula 1 (@F1) November 15, 2020Hamilton začal se závoděním v motokárách před jeho osmými Vánocemi. Tehdy o takovém úspěchu samozřejmě ani nesnil, když jeho rodina navíc s obtížemi sháněla potřebné finance pro závodní kariéru milovaného syna.
"Lidé jako Michael Schumacher - on toho dosáhl tolik! Nevím, jak to bude složité, jestli to vůbec bude možné vyhrát sedmkrát titul mistra světa, ale měl bych radost i z jednoho. Musíme si počkat a uvidíme," prohlásil Hamilton v roce 2006 před svým vstupem do světa Formule 1.
Včera kromě sedmého mistrovského titulu překonal několik dalších rekordů - vyhrál 94. velkou cenu své kariéry (o tři více než Schumacher, v průměru každou třetí), na pódiu stanul po 163. (Schumacher 155krát), na svém kontě má 97 ovládnutých kvalifikací (druhý Schumacher pouze 68) a 3738 mistrovských bodů (druhý Vettel 3018).
On the eve of winning the 2006 GP2 Series, @LewisHamilton was already thinking of F1 titles...But he never thought 7️⃣ would become a reality!#TurkishGP 🇹🇷 #RoadToF1 pic.twitter.com/pRRaNt8pTv
— Formula 1 (@F1) November 15, 2020“Thank you for helping me achieve my dream. I hope your realise that we’ve created #HIS7ORY together.” ❤️ pic.twitter.com/znkPDvjCRZ
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 15, 2020
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.