Tak tohle se nečekalo. Deštěm poznamenanou kvalifikaci na GP Turecka ovládl Lance Stroll. Skvělý den Racing Pointu podtrhl třetí Sergio Pérez. Mercedesy tentokrát obsadily jen šesté a deváté místo.
Stalo se to, čeho se spousta jezdců obávala. Odpolední kvalifikace začala psát svůj příběh za mokrých podmínek. Navíc podle aktuální předpovědi se měl déšť brzy výrazně zhoršovat. A přesně to se taky stalo. Kvůli extrémním podmínkám na istanbulském okruhu byla první část kvalifikace pozastavena šest minut před jejím koncem. V té chvíli vedl Ocon před Bottasem, dvojicí Racing Pointu a Hamltonem. Naopak do dalších bojů by nepostoupili Leclerc, Grosjean Gasly a Russell s Latifim.
Kvalifikace byla restartována ve 13:55 našeho času, přičemž hned v přípravném kole se roztočil Kimi Raikkonen. Nebyl jediný, chyby na zrádné trati se dopustil rovněž Leclerc i další jezdci. Nejhůř však dopadl Grosjean, který svůj vůz zaparkoval do štěrku, čímž zapříčinil další červené vlajky.
Po jejich ukončení měli jezdci čas ještě na jedno rychlé kolo. To ale vším hodně významně zamíchalo, protože téměř celé startovní pole se dokázalo zlepšit. Díky tomu nakonec nepostoupil Magnussen, Kvyat, Grosjean a duo Williamsu.
Druhý kvalifikační segment měl hodně divoký průběh a nestandardní výsledky. Nepostoupili oba jezdci Ferrari, oba McLareny a Pierre Gasly. Na druhé straně výsledkové listiny se naopak uhnízdil Max Verstappen, který si mokré podmínky doslova užíval. Skvělý výsledek zaznamenaly Alfy Romeo. Giovinazzi i Raikknen se probojovali do Q3.
Po prvních pokusech v Q1 se na provizorním prvním místě vyhříval Pérez před Verstappenem a Strollem. Trať nicméně osychala, takže na závěrečné pokusy obuli téměř všichni přechodné pneumatiky. Závěr kvalifikace? Opravdový masakr. Z pole position se nakonec senzačně radoval Lance Stroll, druhý odstartuje Max Verstappen a třetí Sergio Pérez. Lewis Hamilton se kvalifikoval jako šestý, Valtteri Bottas devátý.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.