Dobrá zpráva pro fanoušky Kimiho Räikkönena - finský veterán bude i příští rok závodit ve Formuli 1. Stáj Alfa Romeo potvrzuje, že po jeho boku bude pokračoval také Antonio Giovinazzi.
Již před Velkou cenou Německa se objevily zprávy, že Kimi v F1 bude závodit i v příští sezóně, nebylo nicméně jasné, kdo se objeví o jeho boku - jestli některý z italských mladíků jako např. Mick Schumacher či Sergio Pérez, s nímž překvapivě rozvázal spolupráci Racing Point.
Räikkönen přitom tento měsíc oslavil své 41 narozeniny a v F1 jej čeká již 19. sezóna. I po návratu Fernanda Alonsa s Renaultem tak zůstane nejstarším pilotem v poli. Alfa Romeo o jeho služby měla zájem, rozhodnutí bylo na něm.
Po nedělním závodu v Portugalsku bylo patrné, že je stále motivovaný: "Alfa Romeo je pro mě více než týmem, je něco jako druhou rodinou. Je zde pořád tolik tváří, kolik zde bylo při mém debutu v F1 v roce 2001, a jedinečná atmosféra tohoto týmu mi dává motivaci pokračovat v 19. sezóně v tomto sportu příští rok."
Masterclass 👨🏼🏫#PortugueseGP @F1 pic.twitter.com/2s7JUjGW3R
— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) October 25, 2020"Nebyl bych tady, pokud bych nevěřil projektu týmu a tomu, co podle nás můžeme společně dosáhnout. Jde o tým, který si cení více tvrdé práce než slov, což sedí mému stylu. Těším se na příští rok a doufám, že s týmem uděláme pokrok a dostaneme se do čela středu pole," přeje si Räikkönen.
Giovinazzi i přes nevyrovnané výkony bude pokračovat díky podpoře Ferrari: "Alfa Romeo je v posledních 2 sezónách mým domovem v F1. A jsem rád, že tento vztah bude moci pokračovat další rok. Tým do mě vkládá důvěru a já dělám maximum pro to, abych se mu za to odvděčil tvrdou prací a odhodláním."
"Dosáhli jsme několika dobrých výsledků a cítím, že jsem přispěl k pokroku týmu. Cesta je před námi ale dlouhá a je toho mnohem více, co bychom chtěli společně dosáhnout. Letošní a příští sezónu spojuje mnoho společného, veškerá práce od nynějška do konce roku se bude počítat pro tu příští. Jsme připraveni do toho dát vše," tvrdí Giovinazzi.
Together again in 2021 😆#F1 @alfaromeoracing pic.twitter.com/HgRH5a7GaS
— Formula 1 (@F1) October 30, 2020A jeho šéf Frederic Vasseur k potvrzení obou pilotů dodává: "Jsem moc potěšen tím, že tým bude pokračovat další sezónu s Antoniem a s Kimim. Kimi je pilot, kterého není třeba představovat. Jeho talent je všem viditelný už od roku 2001 a stále vidím tu jeho vášeň a motivaci pokaždé, když pracuje. Můžeme mu důvěřovat, že z auta dostane 100%. Je skutečným lídrem pro lidi kolem něj."
"Antonio zakončil loňský rok velmi dobře a letos na to navázal a dále se zlepšuje. Na dráze a schůzkách sehrává klíčovou roli pro náš tým, plně si tedy novou smlouvu pro rok 2021 zaslouží. Jeho pracovní morálka, oddanost týmu a nakažlivé nadšení jsou pro Alfu Romeo velkým přínosem," hodnotí Vasseur.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.