Ferrari v Portugalsku dojelo s oběma vozy na bodech a předvedlo slibnější výkon než v předchozích podnicích, nyní však musí potvrdit, že nešlo o jednorázové zlepšení dané vlastnostmi trati.
Letos prožívá Scuderia náročnou sezónu - nevyhrála ani jeden závod, pouze se dvakrát dostala na pódium a propadla se mezi konstruktéry z loňské druhé až na šestou příčku.
Ve třech předchozích podnicích nasadila po částech svůj nový balík ve snaze napravit aerodynamické nedostatky, poslední díl přidala teď v Portugalsku. A Charles Leclerc s vozem SF1000 dojel na čtvrtém místě, bodoval i jeho týmový kolega Sebastian Vettel.
Oproti domácímu závodu v Mugellu šlo o znatelný pokrok, šéf Mattia Binotto je ale opatrný: "Auto se lehce zlepšilo, nicméně nejde o zcela jiný obrázek. Bitva uprostřed pole je tak vyrovnaná, že stačí jen pár desetin, abyste byli vpředu či vzadu."
"Myslím, že naše závodní rychlost byla v Mugellu velmi slabá ve srovnání s tou kvalifikační. V Portugalsku byla lepší, mělo to však mnoho příčin - ne jen vylepšení vozu. Pro nás bude v příštích závodech důležité prokázat, že nám vylepšení zvyšují výkonnost a že se netýkala je Portimaa," pokračuje Binotto.
Leclerc se po výborném výkonu v neděli dostal mezi jezdci na páté místo a na čtvrtého Daniela Ricciarda z Renaultu mu chybí už jen pět bodů. Souhlasí přitom se svým šéfem, že portugalský okruh jejich vozu se slabší pohonnou jednotkou seděl.
"Některé vlastnosti posledních okruhů zřejmě trochu nahrávaly našemu autu a pomohly nám. Po celou dobu šlo o drobné kroky, ale pokaždé tím správný směrem. Nicméně to nevysvětluje zisky, kterých jsme dosáhli v posledních dvou závodech. Ty s nimi nesouvisely," upozorňuje pilot Ferrari.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.