Seriál Nezapomenutelné závody pokračuje šampionem z roku 2008, Lewisem Hamiltonem, který má letos s Mercedesem slibně našlápnuto k zisku svého druhého titulu.
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton debutoval v F1 v roce 2007 s týmem McLaren. Už během své první sezóny získal čtyři vítězství a chyběl mu dva body na to, aby se stal mistrem světa. Především v rodné Británii byl tudíž označován za jednoho z nejlepších nováčků všech dob. Nutno však podotknout, že jen málokdo měl ve své první sezóně v F1 k dispozici vůz, který mohl bojovat na čele tak, jako Hamilton. Po sérii druhých míst se v šestém závodě své první sezóny dočkal na okruhu Gillese Villeneuva i prvního vítězství.
Velká cena Kanady, Montreal, 2007Po zisku své první pole position Lewis Hamilton také dobře odstartoval, ubránil se svému týmovému kolegovi, Fernandovi Alonsovi. Ten si nakonec svůj McLaren poškodil v souboji s Nickem Heidfeldem, když vyjel mimo trať v první zatáčce. Během závodu se tam podíval ještě 3x.
Ve dvacátém prvním kole měl Hamilton náskon devatenáct sekund. O kolo později boural Adrian Sutil a na trati se poprvé objevil zpomalovací vůz.
Po restartu narazil Robert Kubica do Toyoty Jarna Trulliho a po nárazech do zdi významně rozbil své BMW. Přišel o tři kola, nos a poškodil bočnice. Z ošklivě vypadající nehody však Polák vyvázl bez vážnějších zranění. Na trať byl znovu vyslán safety car a nebylo to naposledy. Bent Mylander se tehdy na trať podíval ještě dvakrát. Závod nedokončilo deset pilotů, Hamilton se nenechal rozhodit a dojel si pro své první vítězství.
Hvězda závoduHamilton v F1 zářil hned od počátku. Kromě prvního vítězství například v roce 2007 skvěle zajel i při závodě v Japonsku.
Kvalifikace-Hamiltonova silná stránka (zdroj: Youtube/ YoungerHamii / BBC, FOM)
A nezapomenutelná pro něj byla zajisté i první vyhraná domácí Velká cena v roce 2008. V předchozích dvou závodech chyboval a na Silverstone si v kvalifikaci vyjel čtvrté místo. Nakonec však v závodě předvedl skvělý výkon při proměnlivých podmínkách a cíl viděl 70 sekund před Nickem Heidfeldem na druhém místě. Kolo tehdy nadělil všem až do třetího místa.
Skvěle se také předvedl v Číně v roce 2011. Pár minut před startem se na jeho McLarenu objevil problém s palivem a mechanici vše stihli opravdu na poslední chvíli. Odstartoval ze třetího místa a jel strategii na tři zastávky v boxech, což se ukázalo jako správná volba. V zatáčce č.1 předjel nejprve svého týmového kolegu Jensona Buttona a čtyři kola před koncem si podal i Red Bull Sebastiana Vettela a dojel si pro vítězství.
Další z jeho povedených závodů byl ten v Austinu v roce 2012, kde získal (zatím) svou poslední výhru za tým McLaren. Už sice neměl šanci na zisk titulu, ale nevzdal se. Držel se na dosah Red Bullu a 12 kol před koncem závodu předjel Red Bull Sebastiana Vettela.
To dobré i zlé u McLarenu (zdroj: Youtube/Beninho1006 / BBC,FOM)
Nezapomenutelný ze špatných důvodůMartin Brundle, komentátor Sky Sports, jednou trefně poznamenal, že šťastný Lewis je neporazitelný Lewis. O jeho rychlosti není pochyb, avšak psychologie u něj hraje velkou roli.
Nerad zajisté vzpomíná na některé závody v roce 2011. Tehdy se Hamilton velmi často na trati potkával s Felipem Massou. V Monaku byl například několikrát penalizován kvůli nebezpečným manévrům na trati, avšak po dojetí do cíle na otázku, proč si myslí, že ho komisaři trestali, odvětil s úsměvem, že je to možná kvůli jeho barvě pleti. Ve stejném roce v Singapuru opět kolidoval s Massou a když jej brazilec vyhledal a chtěl si s ním promluvit, Hamilton ho odehnal pryč. Rok, na který rozhodně nebude vzpomínat jako na jeden z lepších.
Hon na titulTitul mu málem unikl i podruhé. Pár sekud se z něj dokonce radoval Felipe Massa, ale... "Je to Glock?" vybavuji si živě křik britského komentátora Martina Brundla. Poslední kolo, poslední zatáčka na deštivém Interlagosu: Hamilton předjíždí trápícího se Tima Glocka v Toyotě, který se rozhodl nepřezout na pneumatiky do deště a dostává se na šesté místo. To mu stačí, aby o bod získal titul mistra světa a doslova ho tak vyrval z rukou Felipovi Massovi, kterému radost z vítězství značně zhořkla.
Připravujeme: Nezapomenutelné závody Jensona Buttona
Připomenout si můžete i kariéry dvou předcházejících mistrů světa: Fernanda Alonsa a Kimiho Räikkönena.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Helmut Marko po dvaceti letech končí ve své poradní roli u týmů Red Bull. Jeho odchod zasahuje i okruh lidí kolem Maxe Verstappena, který ho dříve označil za „druhého otce“.
Carlos Sainz po závodě vyzdvihl úspěch svého bývalého parťáka Landa Norrise a ocenil nejen jeho rychlost, ale i cestu, kterou si k prvnímu titulu mistra světa vyšlapal.
Odcházející jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda obdržel jeden trestný bod na svou superlicenci za incident během závodu v Abú Zabí, potvrdila FIA.
Lewis Hamilton plánuje po náročné sezoně F1 2025 během zimní přestávky úplně vypnout a odpočinout si od závodění i mediálních povinností.
Poté, co Lando Norris získal titul mistra světa F1 pro rok 2025, Oscar Piastri uvedl, že nečeká žádnou změnu v jejich vzájemné dynamice. Podle něj zůstane vztah mezi jezdci McLarenu stejný jako dosud.
Max Verstappen vyhrál závod v Abú Zabí, ale největší triumf víkendu patřil Landu Norrisovi. Britský jezdec se totiž stal novým mistrem světa a vstoupil do elitního klubu šampionů F1.
Max Verstappen potvrdil své kvality i v samotném závěru sezóny. Na okruhu Yas Marina získal už osmou pole position roku 2025 a vstoupí tak do rozhodující Velké ceny Abú Zabí z nejlepší možné startovní pozice.
Max Verstappen si v Abú Zabí zajistil další pole position a do posledního závodu sezony vyrazí z ideální startovní pozice. Pilot startující z pole zde vyhrál už deset let v řadě, což jeho šance na triumf výrazně posiluje.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.