Svět rychlých kol opustil bývalý pilot formule 1 a dlouholetý účastník závodu na 24 hodin v Le Mans, Francois Migault.
Bývalý pilot formule 1 a mnohonásobný účastník závodu na 24 hodin v Le Mans, Francois Migault, opustil tento svět ve svých 67 letech.
Migault vstoupil do světa formule 1 v roce 1972 s týmem Connew ve Velké ceně Rakouska a zapsal se do historických análů, protože tak zaznamenal jediný start jmenovaného vozu. Do světa velkých cen se vrátil po roční přestávce, v roce 1974 v barvách týmu BRM absolvoval celou sezonu. Následující rok pokoušel štěstěnu v týmu Grahama Hilla. Tímto se uzavírá krátká kariera sympatického Francouze. Vrcholem jeho snažení tak zůstává 14. Místo z Velké ceny Francie 1974.
Výraznějších úspěchů dosáhl ve svém rodném městě, v Le Mans. Pří slavné čtyřiadvacetihodinovce se dokázal několikrát protlačit na stupně vítězů, v letech 1974 a 1981 byl třetí a v roce 1978 vybojoval druhé místo. Jeho posledním závodem na okruhu v Le Mans, byl ten z roku 2002, ale s vozem Dome S101 závod nedokončil.
O deset let později prohrává svůj boj se zákeřnou nemocí – rakovinou.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.