Šéf Red Bullu Christian Horner si svého svěřence Sebastiana Vettela nemůže vynachválit. Jak si zatím vede ve srovnání s počátečními fázemi kariéry ostatních současných i bývalých šampionů?
Horner nedávno varoval ostatní týmy, že se úřadující mistr světa stále zlepšuje s tím, jak se blíží k zisku druhého titulu. Čtyřiadvacetiletý Němec má v šampionátu po 11 závodech 85bodový náskok před svým týmovým kolegou Markem Webberem a má dobře našlápnuto k tomu, aby se stal nejmladším dvojnásobným šampionem F1.
Vettel je krom toho také nejmladším jezdcem, který vyhrál kvalifikaci, velkou cenu, vedl v závodě a zabodoval. "To, co dokázal v krátkém časovém obdobní v F1 je pozoruhodné," hodnotí Horner.
Talent se však dá těžko porovnávat napříč startovním polem, kdy každý jezdec disponuje odlišně konkurenceschopným vozem, tak i napříč časem, kdy piloti čelili odlišné úrovni konkurence, počtu závodů, riziku a dalším výzvám.
Výsledky dosažené v prvních 73 startech kariéry v F1
Pro zajímavost uvádím tabulku, která mapuje výsledky jednotlivých pilotů během jejich prvních 73 startů v F1. V závodech v úvody svých kariér více než Vettel zářili Damon Hil, Michael Schumacher i Jackie Stewart. V kvalifikacích byl naopak úspěšnější pouze Ayrton Senna, jenž ale v první fázi své kariéry na titul nedosáhl.
Andy Cowell, šéf týmu Aston Martin F1, uvedl, že Neweyho komentáře o problémech se simulátorem tým motivovaly k rychlejšímu vývoji, který chtějí zvládnout během měsíců místo dvou let.
Ačkoliv se Lewis Hamilton zatím úplně nesžil s novým prostředím ve Ferrari, komentátor David Croft je přesvědčený, že rok 2025 nebude jeho poslední sezónou ve Formuli 1. Podle něj má sedminásobný mistr světa stále dost motivace a odhodlání pokračovat dál.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
