Poslední trénink pro sebe uzmul Vettel. Ferrari patřila prozatímní první řada

Oproti včerejšku bylo o něco chladněji - vzduch měl hodnotu 30 °C, trať zchladla o sedm stupňů, tedy na 36 °C. Nikdo se stejně jako včera na dráhu nehrnul, některým jedinců to trvalo až čtvrt hodiny, než opustilo své boxové stání. 

Od počátku diktoval tempo Sebastian Vettel - začal časem 1:40,008, k čemuž mu dopomohly nové superměkké pneumatiky. Poté se ještě zlepšil na 1:38,054, čímž se dostal se svým týmovým kolegou do imaginární první řady, protože Iceman na něj ztrácel 0,6 vteřiny. 

Soupeři Ferrari se potýkali s různými problémy. Verstappen například čekal půl hodiny, než se jeho Red Bull objevil v singapurských soutěskách, ale ihned byl rychlejší než Mercedesy. Při svém výkonu 1:40,826 si stěžoval ba svůj motor, jehož zvuky označil za vysloveně nezdravé. Tým posoudil tyto potíže jako problém softwaru. 

Almost a 🙈 momentEsteban and K-Mag cosying up in the pit lane#SingaporeGP 🇸🇬 #F1 pic.twitter.com/W5HRwQRtS8

— Formula 1 (@F1) September 15, 2018

Mercedes při svých kvalifikačních simulacích na hyperměkké směsi dosáhl výkonu 1:38,738 (Hamilton) a dosáhl fialového prvního sektoru, ale Vettel zůstával nedostižným cílem. Bottas zase zvládl nejlépe závěrečný sektor a zlepšil se postupně z 1:38,779 na 1:38,603, ale na Ferrari to bylo stále nedostatečné.

Naopak na hyperměkké směsi se nedařilo Vettelovi, v tomto směru byl Hamilton úspěšnější. V závěru se ještě v silném provozu předvedl Ricciardo a dosáhl nepříliš obvyklého výkonu, kdy si poradil se svým týmovým kolegou. Na silný provoz si stěžoval i Fernando Alonso, který ji označil za džungli. O tom, jak velkou ztrátu má "zbytek světa" svědčí odstup 1,693 vteřiny, který nabral na pole-position sedmý Romain Grosjean.

Kvalifikace čeká týmy v 15:00 středoevropského letního času.