RUSKO - ZÁVOD; Jak probíhal extrémně zajímavý závod pod dohledem Vladimira Putina? Dočkali jsme se několika zvratů, kolizí i kontroverzních momentů, které napověděly, kdo se stane mistrem světa.
Po kvalifikaci jsme se dočkali několika penalizací, které lehce promíchaly pořadí na konci startovního pole, proto se nezapomeňte podívat na grafiku postavení jezdců na startu.
Co se strategie týče, vypadá to i přes značnou degradaci na jednozastávkovou strategii, důležitým faktorem by mohl být výjezd safety-caru.
Důležitou zprávou je po včerejšku, že do závodu vyjede i Carlos Sainz, který těžce havaroval ve 3. tréninku a který nenastoupil do kvalifikace.
Lewis Hamilton před závodem prohlásil, že pro něj není nemožné vyhrát, nejdůležitější pro něj bude start, protože po něm následuje nejdelší rovinka do první zatáčky v kalendáři.
Clair Williamsová řekla zase toto: "Valtteri včera odvedl skvělou práci, Felipe měl těžkou kvalifikaci, dostal se do provozu a potom mu odešly pneumatiky. Důležitý bude dobrý start, můžeme vydělat opravdu hodně pozic. Našim cílem je dostat obě auta do nejlepší desítky, získat co nejvíce bodů. Možná je pro nás i dobré to, že se závod pojede nejspíše na jedinou zastávku v boxech. Máme zde opravdu rychlé auto. Potřebujeme jen trošku štěstí. Mercedesy jsou opravdu silné, neočekáváme, že bychom byli před nimi, kdyby se ale otevřela nějaká možnost..."
13:30 se otevírá boxová ulička, týmy volí zajímavé strategie zkoušení startů, například ferrari nebo lotusy při vyjetí z pit lane nezkoušely start, ale odjely jedno zahřívací kolo, zatímco ostatní auta zkoušela starty při prvním výjezdu z boxů.
Velká novinka, Pirelli uzavřelo novou smlouvu na dodávku pneumatik pro F1, ta bude trvat do konce roku 2019!
Stejně jako při loňské VC se v Paddocku pohybuje Vladimir Putin, určitě se ho dočkáme v prostřizích během závodu.
Felipe Massa je do sluchátek upozorňován, že jestli vyjede mimo trať v 2. zatáčce, musí následovat bílé čáry a další značení, které znemožní zkrátit si trať.
Na tvrdší sadě pneumatik jsou jen Maldonado, Massa, Ericsson a Alonso.
Při nájezdu na startovní rošt se nestalo nic zajímavého, žádné problémy, Nico Rosberg si snaží držet jezdce blízko za sebou.
Takže zde máme start! Rosberg odstartoval poměrně dobře, udržel za sebou týmového kolegu, kterého chvíli atakoval Bottas. V první zatáčce se ale roztočil Hülkenberg, trefil Verstappena, který dostal defekt. Do Hülkenberga narazil Ericsson, oba se zasekli, takže na trať vyjel safety car.
Dobře ještě zabojoval Räikkönen, který se vyšvihl na 3. místo těsně před tím, než vyjel safety car. Verstappen se na trať vrátil před safety carem, takže pokračuje ve stejném kole jako ostatní.
Ve 4. kole míří safety car do boxů, Rosberg si drží vedení, Bottas jde před Icemana. Nico Rosberg má menší problém s plynovým pedálem, trošku se mu zasekává, když jej pouští. Mezi sebou bojují obě ferrari.
Rosbergův problém se zvětšuje, nejdříve jej v první zatáčce předjíždí Hamilton, potom Bottas, nakonec zpomaluje a míří do boxů! Tam stojí a pokouší se restartovat monopost, to nepomáhá a Rosberg v závodě končí!
Po klidné chvíli přichází velká nehoda Romaina Grosjeana! Nezvládl třetí zatáčku a tvrdě naboural do svodidel, všude jsou trosky, naštěstí to vypadá, že je v pořádku. Několik jezdců míří do boxů: Perez, Ricciardo, Sainz či Button.
Oprava bariéry trvá poměrně dlouho, auto je již odklizeno, ale traťoví maršálové pracují na bariéře, do níž Grosjean narazil, a na menších úlomcích. Hamilton si stěžuje, že safety car jede hodně pomalu, nemůže udržet teploty v pneumatikách.
Nakonec jsme se dočkali, v 16. kole míří safety car do boxů. Vše je trošku zmatené, Vettel jde před Icemana, Nasr útočí na Kvjata. Hamilton ujíždí Bottasovi na čele. Räikkönen si do rádia stěžuje, že nemá rychlost na rovinkách.
Vettel se mírně dotahuje na Bottase. Zajímavé souboje se odehrávají ve středu pole, Massa stíha Nasra, za Massou se seskupují další jezdci, někteří z nich si již odybyli zastávku v boxech.
Vettel se dotáhl na Bottase, již je v DRS zóně. Sainz mezitím dostává 5vteřinovou penalizaci za přejetí bílé čáry při nájezdu do boxů. Bottas hlásí do vysílačky, že mu odchází pneumatiky, takže jede do boxů.
V 31. kole míří do boxů Vettel, je před Bottasem. O kolo pozdějí míří do boxů Räikkönen, ale Bottase nepředjel! O kolo později jede k mechanikům Hamilton. V 35. kole míří do boxů Nasr z 2. místa.
Bottas si chtěl vyšlápnout na Ricciarda, ale na moment jej předjet Räikkönen, avšak v zápětí mu předjetí vrátil. Iceman je přilepený na zadním křídle Bottase.
Ještě zajímavější je, že před touto dvojicí se nachází 3. Perez a 4. Ricciardo, kteří již byli v boxech, takže tam již teoreticky nemusí, pokud jim vydrží pneumatiky.
Jezdci tyto pozice stále drží, ale Bottas do sluchátek dostává informace, že je pódium v dosahu, zatím ale nepředjel ani Ricciarda na 4. místě. To se ale mění! Bottas předjíždí Ricciarda! Bottas ztrácí na 3. Pereze 2 vteřiny.
Räikkönen se trápí, 2× za sebou vyjel mimo trať, poprvé při snaze předjet Ricciarda. Sainzovi zřejmě selhala brzda a skončil v bariéře, vypadá to ale, že s poškozeným autem dojede do boxů - nakonec auto odstavil u trati.
Räikkönen jde před Ricciarda. Ricciardo končí v závodě, odstavuje auto u trati, zřejmě problémy se zavěšením. Bottas je na zadním křídle Pereze. Zbývají 4 kola.
Bottas se snaží, za ním už je ale Iceman. Bottas odvážně předjíždí Péreze, Räikkönen jde před něj taky, ještě si chce smlsnout na Bottasovi. Räikkönen ale trefil Bottase! Bottas je venku ze závodu. Räikkönen má poškozené auto. A to vše v posledním kole!
Závod vyhrává Lewis Hamilton, druhý Vettel, třetí senzačně Pérez. Iceman dokončil na 5. místě, ale incident mezi ním a Bottasem je vyšetřován.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.