ČÍNA - KVALIFIKACE; Hamilton potvrdil skvělou formu a v kvalifikaci nedal nikomu šanci. Red Bull musí být ze druhého a třetího místa nadšený. Nedařilo se McLarenu.
Těsně před začátkem kvalifikace v Číně hustě prší. Piloti určitě vyjedou na pneumatikách do mokra.
Na trať okamžitě vyrazily téměř všechny vozy. V boxové uličce zatím zůstává Hülkenberg a oba vozy Williamsu a Lotusu.
Jezdci zajíždí své první časy. Pod dvě minuty se jako první dostal Kvyat, do konc však ještě zbývá přes dvanáct minut.
Maldonado se kvůli nehodě v tréninku kvalifikace zřejmě vůbec nezúčastní, jeho vůz stále stojí v garáži Lotusu a vypadá velmi poškozeně. Další rána pro Lotus.
Nejrychlejší je nyní favorit Rosberg s časem 1:56,351, těsně za ním je Hamilton a Alonso. Mimo nejlepších 16 je po polovině šasu Kobajaši, Bianchi, Chilton, Ericcson, Sutil a samozřejmě Maldonado.
Nejrychlejší čas nyní zajel Vettel. Časem 1:55,926 překonal Rosberga téměř o půl vteřiny.
Tři minuty před koncem musí ještě hodně zabrat Gutierréz, Bianchi, Kobajaši, Chilton a Ericsson. Jinak se do další části nepodívají.
Nejrychlejší je opět Mercedes, Hamilton vede časem 1:55,516.
V Q1 byl nejrychlejší Hamilton časem 1:55,516. Za ním následuje Hülkenberg, Vettel, Rosberg, Bottas, Ricciardo, Massa, Alonso, Kvyat, Magnussen a tak dále. Zabrat bude muset 14. Räikkonen
Do Q2 nepostupují: Maldonado, Kobajaši, Bianchi, Chilton, Gutierréz a Ericsson
Začíná druhá část kvalifikace. Počasí se zdá se umoudřilo a jezdci vyráží na trať na pneumatikách do přechodných podmínek.
Nejrychlejší je zatím Hamilton s časem 1:54,200.
Mimo postup jsou zatím Sutil, Vergne, Hülkenberg, Massa, Peréz a Magnussen. Do konce však zbývá ještě více než šest minut.
Minutu a půl před koncem je daleko od postupu Massa. Postupový čas zatím nemá ani Magnussen.
Zlepšuje se Vergne a mimo desítku odsouvá Buttona. Massa se také prosadil do desítky na úkor Räikkonena.
Nejrychlejší byl ve druhé části opět Hamilton s časem 1:54,029. Půl vteřiny za ním dokončil Vettel, Rosberg, Ricciardo, Alonso, Bottas, Grosjean, Vergne, Massa a Hülkenberg.
Do Q3 nepostupují: Räikkonen, Button, Kvyat, Sutil, Magnussen, Peréz
Déšť opět zesiluje, jezdci přesto volí převážně přechodné pneumatiky.
Suverénně vede Hamilton. Vettel je zatím o něco málo rychlejší než Rosberg. Následuje Ricciardo. Přes dvě vteřiny už ztrácí Alonso.
Měřený čas zatím nemá Grosjean, který získal pro Lotus první třetí část v této sezóně.
Pořadí čtyři minuty před koncem: Hamilton, Vettel, Rosberg, Ricciardo, Alonso, Massa, Bottas, Vergne, Hülkenberg a Grosjean, který se na trať zřejmě nechystá.
Rozestupy mezi jezdci jsou poměrně velké. Je otázkou jestli se ještě někdo dokáže zlepšit v pořadí.
Na trati se přecijen objevil Grosjean, který jde časem 1:57,079 na sedmé místo!
Na druhé místo se posunul Ricciardo. Svůj čas ještě vylepšil Hamilton, který vede časem 1:53,860.
Rosberg v závěru chybuje a už se nezlepší!
Kvalifikaci ovládl Lewis Hamilton časem 1:53,860. Půl vteřiny za ním dokončil Ricciardo. Následuje Vettel, Rosberg, Alonso, Massa, Bottas, Hülkenberg, Vergne a Grosjean.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
