USA - ZÁVOD; Lewis Hamilton porazil na trati Sebastiana Vettela. Ten získal zpět 3 body, které minule ztratil na Fernanda Alonsa, posledního soupeře v boji o titul.
Téměř všichni zvolili pro úvod závodu středně tvrdou směs (bílá), pouze Button a Rosberg startují na tvrdých (stříbrná). Je tu start a Vettel není v první zatáčce nikým ohrožován, Webber je před Hamiltonem, Alonso se posunul na 4. místo.Start moc nevyšel Räikkönenovi, je za Schumacherem a Hülkenbergem. Hülkenberg po prvním kole předjíždí Schumachera a je 5. Schumacher se dostává do ostrého souboje s oběma Lotusy - nejdřív jej nečekaně vybrzdil Räikkönen, ale nakonec je oba předjíždí Grosjean a Räikkönen si znovu připravuje útok na Schumachera.Pořadí ve 4. kole: Vettel, Webber, Hamilton, Alonso, Hülkenberg, Grosjean, Räikkönen, Schumacher, Di Resta, Massa, Perez, Senna, Button, Maldonado, Vergne, Rosberg, Kobajaši, Ricciardo, Petrov, Glock, Kovalainen, Pic, de la Rosa, Karthikeyan.
Vettel pomalu ujíždí, na konci 5. kola je 2,5s před Webberem. Na Webbera útočí Hamilton a na druhý pokus je úspěšný. Grosjean se pokouší dostat před Hülkenberga, Button svádí souboj s oběma Williamsy.
Start Velké ceny Spojených států (foto: COTA)
Grosjean je v bojovné náladě, zase jednou však končí v hodinách mimo trať a propadá se na 10. místo, navíc jej za chvíli Senna i Button. Před Schumachera se už dostali Räikkönen, Di Resta a nakonec i Massa.Hamilton je o trochu rychlejší než Vettel, ztrátu zmenšil na 2 s na konci 9. kola. Schumacher se dál propadá, už je za Sennou a Buttonem. Pozici teď musí bránit oba piloti Force Indie - Hülkenberg má za zády Räikkönena, Di Resta Massu.Hamilton je stále rychlý, na konci 11. kola ztrácí na Vettela už jen 1,5 s. Vettel odpovídá nejrychlejším kolem. Webber na ně ztrácí už přes 5 s, Alonso další 4 s. Räikkönen je před Hülkenbergem a může stahovat Alonsa.Maldonado je dalším, kdo se posouvá před Schumachera. Hamilton je ve 14. kole sekundu za Vettelem a začíná používat DRS. Vergne má problém s předním kolem a odstavuje vůz mimo trať.Webber má technické problémy a v 17. končí! Hamilton začíná na Vettela rychle ztrácet, patrně kvůli pneumatikám. Räikkönen a Massa jsou nyní rychlejší než trojice Vettel - Hamilton - Alonso.Alonso je v boxech a zastávka není moc vydařená, mechanici Ferrari ztratili několik sekund u pravého zadního kola. Button bojuje s Ricciardem a Perezem, nakonec je před nimi. Do boxů jede Vettel a jeho zastávka je bezproblémová.Button je velmi tvrdý při překvapivém útoku na Sennu, nutí jej vyjet mimo trať a postupuje na 7. místo. Pneumatiky už přezul i Hamilton, takže Vettel je první a má za zády Räikkönena, který ještě nebyl v boxech. Alonsovi na studených pneumatikách teď dělá starosti Button, ale je podstatně opatrnější než v předchozích soubojích.Ve 23. kole se Button díky DRS naprosto bezpečně přehnal přes Alonsa a je před svojí první zastávkou 5. Hamilton už pneumatiky zahřál a předjíždí Räikkönena, čímž se vrací na 2. místo a na Vettela ztrácí asi 2 s. Räikkönen jede do boxů, po ne úplně ideální zastávce vyjíždí z boxové uličky na 6. místě, navíc jej předjíždí Ricciardo.Massa vydržel na trati do 26. kola a po návratu na trať je zpět za Alonsem. Trápí se však na studených pneumatikách, čehož využívají Ricciardo a Räikkönen. Ve 30. kole jedou na původní sadě pneumatik už jenom Button a Rosberg, kteří startovali na tvrší směsi.
Pořadí na konci 31. kola: Vettel, Hamilton, Button, Alonso, Räikkönen, Ricciardo, Massa, Grosjean, Rosberg, Hülkenberg, Senna, Maldonado, Perez, Ricciardo, Di Resta, Schumacher, Kobajaši, Petrov, Kovalainen, Glock, Pic, de la Rosa, Karthikeyan.
Radost z vítězství (foto: McLaren Mercedes)
Hamiltonovi se znovu začíná dařit, zajel nejrychlejší kolo a je 1,5 s za Vettelem. Čtvrtý Alonso ztrácí na Vettela skoro půl minuty. Od 33. kola Hamilton znovu používá DRS. Rosberg je v boxech a chystají se i Buttonovi mechanici.Button se během zastávky v boxech propadá za Massu na 6. místo a hravě jej předjíždí i rozjetý Grosjean. Žádná další výměna pneumatik se nepředpokládá. Hamilton dál vymýšlí opatrný útok na Vettela, půl minuty za nimi krouží osamocený Alonso. 10s za Alonsem střeží 4. pozici Räikkönen před Massou, Grosjeanem a Buttonem.Button v 38. kole znovu překvapil Grosjeana a vrací se na 6. místo. Naopak Räikkönen už za sebou neudržel Massu, který se tím dostává za Alonsa. Schumacher je znovu v boxech, nechává si nasadit druhou sadu tvrdých pneumatik.Hamilton využívá Vettelova drobného zdržení za opozdilcem Karthikeyanem a konečně jej na rovince předjíždí! Alonso je v pořadí hned za Vettelem, ale mezi nimi je propastných 30 s.Hamiltonovi se nedaří ujet, ale udržuje Vettela více než sekundu za sebou, aby Vettel nemohl použít DRS. Button přitvrzuje v souboji s Räikkönenem o 5. místo a ve 46. kole se mu útok podařil.
V 50. kole se jediný souboj odehrává mezi Hülkenbergem, Sennou a Maldonadem o 8. místo. Maldonado se velmi tvrdým útokem dostal před týmového kolegu Sennu.
Je tu závěr závodu a už nedochází k žádné změně. Vettel žádný riskantní útok nezkusil, Alonso je třetí za Vettelem. O titulu rozhodne Interlagos!
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.