Poslední trénink před kvalifikací vyhrál úřadující mistr světa Brit Lewis Hamilton před jezdcem Red Bullu Sebastianem Vettelem. Tito dva se po celou dobu tréninku přetahovali o nejrychlejší kolo, které nakonec zajel pilot McLarenu a zajistil si tak první místo.
Máme tu poslední trénink před kvalifikací, a tím je trénink sobotní, který je poslední možností pro jezdce a týmy vyzkoušet různá nastavení. Znovu se začínalo za světla a konec tréninku se dojel pod umělým osvětlením.
První na trať se vydal Fisichella a za ním ho následovala skupina jezdců, kteří si při výjezdu z boxu zkoušeli start „na nečisto“. V boxech zůstali jen jezdci týmu Brawn GP. Po jednom odjetém kole téměř všichni piloti zamířili znovu do svých boxových stání a na trať vyjeli právě Barrichello a Button, kteří tak před sebou měli volnou trať, leč toho nevyužili a opět po jednom kole zastavili u svých mechaniků, kde trénovali zastávku v boxech.
První kompletní měřené kolo zajel Fisichella, a to časem 1:58,445, který byl o necelých deset sekund pomalejší, než včerejší nejrychlejší čas Sebastiana Vettela. Dalo se ale předpokládat, že následující časy se budou zlepšovat, což hned v zápětí potvrdil časem 1:51,794 Raikkonen v monopostu Ferrari. Jezdcem, který stlačil čas pod jednu minutu a padesát sekund byl Polák Robert Kubica a dostal se tak do prozatímního vedení sobotního tréninku.
Zajímavou situací byla chybička Kimiho Raikkonena, který musel vyjet na chvíli mimo trať a zastavit. Bez větších problému se ale dokázal na trať vrátit a dojet do boxů. Mezitím na první místo poskočil Rosberg, aby mu to hned poté Kubica znovu vrátil.
Nejrychlejší čas z druhého pátečního tréninku, který patřil Vettelovi pokořil jako první Lewis Hamilton časem 1:48,346. Tento čas se dlouho nepodařilo nikomu z jezdců překonat. Po polovině tréninku bylo pořadí nejrychlejších pěti pilotů následující: 1. Hamilton, 2. Vettel, 3. Barrichello, 4. Kovalainen, 5. Heidfeld, leč Brit měl na Vettela relativně veliký náskok osmi desetin sekundy. Vypadalo to, že o pole position v odpolední kvalifikaci si to rozdají jezdci týmů Red Bull, Brawn GP a také Mclarenu.
Kdo se naopak trápil, byl Vitantonio Liuzzi v monopostu Force India, leč jeho týmový kolega Adrian Sutil držel pozici v první desítce a potvrzoval tak dobrou formu indického týmu. Překvapivě se v druhé desítce oběvovali obě Ferrari a také Romain Grosjean z týmu Renault. Druhý jezdec Renaultu Fernando Alonso zajížděl časy na úrovni sedmého místa.
Postupně se Hamiltona začali dotahovat ostatní jezdci v podání druhého McLarenu Heikiho Kovalainena, který za svým týmovým kolegou zaostal o necelou setinu sekundy. Poté se začali všichni jezdci zlepšovat a do jedné sekundy se vlezlo prvních deset pilotů. V zajíždění dobrých časů pokračoval Lewis Hamilton, který tak vévodil prozatímnímu pořadí sobotního tréninku.
Výborným časem v závěru se prezentoval vítěz pátečního druhého tréninku Sebastian Vettel, který pokořil hranici jedné minuty a čtyřiceti osmi sekund časem 1:47,909. Do konce tréninku zbývalo pět minut a dalo se očekávat, že všichni jezdci nastaví svá auta na kvalifikační režim a pořadí se ještě značně poupraví. Nakonec jediným, který výrazně zlepšil svůj čas, byl opět Hamilton a stanovil tak nejrychlejší kolo víkendu na 1:47,632.
Mírným zklamáním bylo až čtrnácté místo lídra šampionátu Jensona Buttona a také poslední místo Giancarla Fisichelli, který se ne a ne dostat v týmu Ferrari do tempa. V druhé desítce také skončili oba piloti Force Indie, která v minulých dvou velkých cenách ukazovala konkurenceschopný výkon.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.
