Výsledek odpoledních jízd v belgickém Spa-Francorchamps při letmém pohledu působí jako pouhé prohození pořadí oproti dopoledni. Skrývá se za ním však mnohem víc - především obavy, zda další trosky Red Bullu neohrozí Holanďanovu pozici pro závod.
Do konce odpolední hodinky chybělo pár minut a Max se zrovna mohl těšit posunem před Bottase, vítěze dopoledního tréninku, když v úseku Malmedy byl příliš široký, jeho vůz se roztočil a pozpátku se "přilepil" k bariéře. Pilot z vozu vystoupil bez sebemenších potíží, ale monopost na tom byl podstatně hůř. Zakrátko zavlála červená vlajka kvůli překážce na trati, přičemž se dalo předpokládat, že těch několik desítek vteřin už se jaksi přirozeně vytratí. Což se také stalo - druhý trénink byl předčasně ukončen.
Nebyla to však v pátečním odpoledni první červená - tu měl na svědomí Charles Leclerc, když ve stejném úseku přetočil své Ferrari, korekce za volantem nepomohla, ovšem na rozdíl od Maxe si to Charles namířil z trati přímo a o žlutočerveně "obalená svodidla ulomil levé přední kolo.
Mercedes Verstappena ohrozit nedokázal, ale zase příliš nezaostával, každopádně svá nejrychlejší kola oba piloti absolvovali na středně tvrdé směsi, což jasně naznačuje, že pojali odpolední pasáž tréninkových jízd jako přípravu na zítřejší kvalifikaci. Diváci byli zvědaví, zda Alpine naváže na vynikající výsledek z Maďarska a pádnou odpověď jim dal Fernando Alonso. Ocon se sice snažil, ale na měkké směsi mu nevyšel výjezd ze zatáčky 13 a poté se jeho vůz stěhoval několik dlouhých metrů bokem po závodní dráze. Zastavil se dříve, než mohl do čehokoli narazit a štěstí měl i přijíždějící Sainz jr., že modrá Alpine zůstala mimo ideální stopu.
Opět zaostával druhý pilot Red Bullu, ačkoliv Pérez by mohl mít dostatek klidu, když tiskem proběhly zprávy o podepsání kontraktu s týmem na příští sezónu. Rozhodně se pilot jeho kvalit nemohl spokojit s umístěním za oběma vozy Aston Martin. Rovněž hluboko v poli zůstal Ricciardo, další kontrast týmové dvojice - stačí se podívat do výsledků, kde se nachází jeho "služebně" mladší kolega.
Verstappen tedy slaví vítězství v druhé části belgického víkendu, ale jak mnozí podotýkají, jen na papíře. Teď přijdou na řadu mechanici a čeká je několik hodin usilovné práce. Musíme si také připomenout, že to je už několikerá škoda v garáži Red Bullu v posledních závodech - a prostředky bezesporu nejsou nekonečné.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.