Kimi Räikkönen opět nezklamal, přestože po většinu závodu na největšího rivala nestačil. Renaulty překonal v nejrychlejším kole o 0,3s.
Dnes na Alonsa nestačil, ale po většinu sezóny byl jasně nejrychlejším jezdcem. McLaren Mercedes mu připravil nejrychlejší auto, bohužel ne dost spolehlivé.
Finský pilot McLarenu zpochybnil zprávy z Autosportu a dalších médií, podle kterých už má smlouvu s Ferrari pro sezónu 2007 uzavřenou.
Kimi Räikkönen (3.) v kvalifikaci na duo Renaultu nestačil, ale pravděpodobně veze velké množství paliva. Juan Pablo Montoya (5.) navíc doplatil na brzký výjezd na trať.
Fernando Alonso neměl v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska konkurenci a jasně zvítězil. Giancarlo Fisichella byl o 0,4s pomalejší, ale před Räikkönenem se udržel.
Antonio Pizzonia nahradí Nicka Heidfelda v Japonsku i v Číně, oznámil to dnes BMW WilliamsF1 Team. Po letošní sezóně tak bude zase o pět startů zkušenější.
Francouzské pneumatiky se podle několika pilotů nechovaly ideálně, navíc měl Michelin zase jednou zmatek v organizaci. Možná i díky tomu bylo Ferrari s Bridgestone tak konkurenceschopné.
Německý pilot Williamsu vynechá dnes večer už třetí závod za sebou kvůli poraněním, která si přivodil ve Švýcarsku při pádu z jízdního kola po kolizi s motocyklistou.
Takumu Sata přivedl do Formule 1 Eddie Jordan ve svém týmu, který prodal skupině Midland. Od ní příští rok Jordan převezme název a Takuma má znovu stejnou příležitost.
Na tiskovku se nakonec díky rychlosti, spolehlivosti a štěstí dostali oba piloti Renaultu a také Juan Pablo Montoya, který ze svého McLarenu za daných podmínek dostal maximum.
Fernando Alonso vyjel na trať předposlední a svým časem donutil Kimiho Räikkönena k hrubé chybě. Výborně jel Juan Pablo Montoya, který musel na trať mezi prvními.
Kimi Räikkönen byl v posledním tréninku nejrychlejší, Fernando Alonso ztrácí dvě desetiny. Button a FIsichella těsně za ním, uspět v kvalifikaci mohou i Montoya a piloti Ferrari.
Překvapivě velmi zostra začali dnes ráno místního času v Brazílii vyrovnaní piloti Renaultu. Podobně vyrovnaná dvojice McLarenů ztrácí zhruba 0,3s.
FIA rozhoduje příliš pomalu a včera se na popud Bernieho Ecclestoneho sešli šéfové týmů, aby jednání posunuli opět o krok dál. Na zásadní změnu je už nyní pozdě.
Zítra si Fernando Alonso může zajistit titul mistra světa a stát se nejmladším šampionem v historii. Letos ve většině závodů buď vyhrál, nebo dojel druhý, což bylo maximum možného.
Takuma Sato musí uvolnit místo u BAR Honda, protože tým podepsal smlouvu s Rubensem Barrichellem a nakonec zůstává i Jenson Button. Takuma je rázem přebytečný a bez místa.
Automobilka BMW nedávno koupila stáj Sauber, kterou se chystá přebudovat na svůj tým Formule 1 podle vlastních představ. Z jezdců byl potvrzen zatím jen jeden - Nick Heidfeld.
Na vrcholu nemůže být nikdo jiný než Michael Schumacher. Do závratných platových výšin zamířili také Kimi Räikkönen a kupodivu Ralf Schumacher.
Francouzskému výrobci pneumatik se v Interlagosu daří, jak také loni předvedli Juan Pablo Montoya a Kimi Räikkönen v souboji o vteřiny od startu do cíle.
