HONDA – REVIEW; Rubens Barrichello vystoupil ze stínu Jensona Buttona. Na vítězného Hamiltona sice ztratili ve druhé části kvalifikace dost, na postup mezi elitu jim však chyběly jen dvě desetiny vteřiny.
Sezona 2008 má za sebou vůbec první reálné porovnání konkurenceschopnosti jednotlivých aktérů. Kvalifikace na GP Austrálie ukázala, že předsezonní testy a odhady byly ve většině případů nesprávné a zavádějící.
TORO ROSSO - REVIEW; Italská stáj bude letos zřejmě patřit mezi stáje středu pole, které budou moci pomýšlet i na bodované příčky. Minimálně v případě mladého německého pilota Sebastiana Vettela. Dnes ho zastavil až technický problém.
Obhájce titulu Kimi Raikkonen mohl v kvalifikaci přes problém na palivovém systému pokračovat, ale zastavila ho závodní pravidla.
AUSTRÁLIE – KVALIFIKACE; Lewis Hamilton z týmu McLaren Mercedes vykročil do prvního závodu nejlépe, duel o pole position však svedl nečekaně s pilotem BMW Sauberu Kubicou. Obhájce Raikkonena zastavily technické problémy, Massa zůstal za očekáváním a Alonso nedokázal do finále ani postoupit.
AUSTRÁLIE – 3. TRÉNINK; Německo-švýcarská stáj překvapila svojí rychlostí v dnešním dopoledním a posledním tréninku před kvalifikací na zítřejší první závod sezony 2008.
Ačkoliv panovaly o osud stáje Super Aguri a především její start v sezoně 2008 obavy, první kontejnery se závodním vybavením a logy japonské soukromé stáje přicestovaly do Melbourne.
Formule 1 je globálním sportem, ale i boj proti kouření a tabákovým výrobkům je celosvětový. Ačkoliv má Evropa a Severní Amerika v této otázce značný náskok, ani další země světa nezůstanou dlouho beze změn.
Stáj McLaren Mercedes byla sice Mezinárodní automobilovou federací potrestána za loňskou špionážní aféru, boxy až na konci pitlane však Ron Dennis a jeho tým užívat nakonec nebudou. V Austrálii už jim pořadatelé vymezili páté garáže.
Tovární tým japonské automobilky vstupuje do prvního závodu pod novým šéfem Ross Brawnem, s novým monopostem RA108, ale zkušenou dvojicí pilotů Jensonem Buttonem a Rubensem Barrichellem. Zázraky sice nikdo po předsezonních testech nečeká, ale i Honda sama předpokládá výkonnostní posun vpřed.
Jaká je skutečná forma BMW Sauberu? Po rozpačitém startu nového monopostu F1.08 se zdá, že bude zase třetím nejlepším za Ferrari a McLarenem, ale bude si jezdit vlastní závody podobně jako loni?
Nelson Piquet se připravuje na svoji první Grand Prix ve formuli 1. V australském Melbourne ho čeká debutový start. Cíle stáje Renault jsou jasné, potřebují vyhrávat a právě o tohle má brazilský pilot obavy.
Předsezonní úvahy dlouhodobě favorizují Ferrari s McLarenem a nejnověji jako třetí tým znovu BMW Sauber před silným středem pole čítajícím Williams, Renault, Red Bull a Toyotu. Trojnásobný šampion Niki Lauda však varuje před skrývaným potenciálem francouzské stáje.
Lewis Hamilton se připravuje ke své druhé sezoně za volantem monopostu F1. Když vezmeme v potaz jeho loňské úspěchy a získané zkušenosti, je reálné předpokládat, že letos bude ještě silnější, ještě rychlejší, ještě nebezpečnější. Přes všechna očekávání a úspěch však vystupuje opět skromně.
Indický miliardář a nový vlastník stáje ze Silverstone Vijay Mallya touží po návratu ducha, který panoval u týmu na konci minulého tisíciletí, v době jeho největších úspěchů.
Velká Británie měla řadu skvělých pilotů a řadu šampionů formule 1. Jeden z těch vůbec nejlepších však na titul nikdy z různých důvodů nedosáhl. Sir Stirling Moss měl ale velké štěstí, závodil v dobách Fangia.
Sebastien Bourdais se připravuje s týmem Toro Rosso na svůj debut ve formuli 1. Sympatické na přístupu exšampiona Champ Car je fakt, že zbytečně nehýří sebevědomím a je ochoten přiznat svoje slabiny.
Giancarlo Fisichella čekal dlouho na rozhodnutí Renaultu, ale když bylo jisté, že se s jeho službami v Enstone více nepočítá, téměř zůstal bez angažmá. Po testu s týmem Force India však obdržel k podpisu dvouletou smlouvu. Neváhal ji podepsat a vrátit se do Silverstone už potřetí.
Sir Williams slaví letos spolu se svým týmem třicetileté výročí vstupu do formule 1. Po devíti titulech v Poháru konstruktérů a sedmi titulech v hodnocení jezdců už se dá říci, že ho mnoho věcí nepřekvapí, ale mladému Nico Rosbergovi se to podařilo.
