Je to teprve pár hodin, co Williams oficiálně potvrdil informace, které se objevily těsně před Vánoci, ohledně návratu Felipeho Massy. Nyní vám přinášíme rozhovor, který Williams s brazilským matadorem udělal pro oficiální týmový web.
Loni jsi řekl, že na konci sezóny bude ten správný čas odejít z Formule 1. Co se tedy změnilo?Mým záměrem vždy bylo někde jezdit, pořád to v sobě mám. Navíc mám Williams v lásce a poslední tři roky jsem s týmem opravdu užil. Přijde mi teď správné vrátit se a pomoci týmu pořádně vše rozjet v sezóně 2017.
Byly tu i jiné nabídky v rámci F1? Případně, byl bys ochoten do nich jít?Závodění je mou vášní, baví mě soutěžit a svádět souboje na trati. Můj návrat není o tom, že bych Formuli 1 vnímal jako tu nejlepší možnost. Je to o mé roli u Williamsu. K jinému týmu bych nešel.
Kolem tvého odchodu byla spousta emocí, nebojíš se, že tě fanoušci budou vnímat jinak, když ses nyní vrátil?Na to, co se odehrálo v Brazílii a v Abú Zabí, nikdy nezapomenu. Jsem za to všechno opravdu vděčný, za všechny ty pozitivní vzkazy. Ať se letos stane cokoliv, tento sport opustím se vztyčenou hlavou.
Máš pořád ještě touhu jezdit ve Formuli 1?Když, jsem se v roce 2014 přidal k Williamsu, tak jsem našel tým a také rodinu, ve které jsem byl moc rád. Samozřejmě, že jsem neztratil chuť k závodění. Jdu do toho letos na plno a budu tlačit na 100 %. Kdyby mě to nebavilo, tak se přeci nevrátím.
Během zimy jsi byl spojován s několika závodními sériemi. Jak daleko se to dostalo?Už v době, kdy jsem oznámil svůj odchod (VC Itálie), tak jsem zvažoval své možnosti a byla tam celá řada příležitostí. Nyní jsem se ale rozhodl takto a na to se soustředím.
Jaký je to pocit, když nyní budeš jezdit místo tvého bývalého kolegy Valtteriho?Má před sebou skvělou příležitost, bude jezdit v mistrovském týmu. Je to talentovaný pilot a skvěle se mi s ním po celé ty tři roky spolupracovalo. Přeji mu hodně štěstí do jeho budoucí kariéry.
Jakou roli hrály peníze při rozhodování, zda se vrátit do F1?Nehodlám se bavit o sumě či jiných detailech. Jediné, co řeknu, je, že to pro mě bylo správné rozhodnutí a jsem rád, že s týmem mohu pokračovat.
Co bylo tím zásadním faktorem v rámci tvého rozhodování?Myslím si, že když na konci sezóny odešel Nico Rosberg, tak se spustila lavina událostí. Valtteri dostal skvělou nabídku a pak přišla nabídka i pro mě. Když to začala média rozebírat, tak jsem byl dojat reakcí většiny fanoušků. Byl to rozhodně důležitý faktor. Tímto bych jim chtěl poděkovat za jejich podporu. Pak mi zavolali a byla to nabídka, která nešla odmítnout. Je to přeci Williams!
Jedná se pouze o roční kontrakt?V současnosti mám smlouvu na rok 2017. O další budoucnosti jsem zatím nepřemýšlel.
Jaký máš názor na svého nového týmového parťáka Lance Strolla?Těším se na naši spolupráci. Znám ho již nějaký ten pátek. V šampionátech, kde doposud závodil, ukázal, že si tu příležitost zaslouží. Je skvělé, že můžeme přivítat takto talentovaného pilota do F1. Možná, že je mladý, ale Williams má s mladými piloty zkušenosti. On ví, že učební křivka stoupá rychle, ale motorsport je hlavně o týmu a já se těším, že mu budu moci pomáhat.
Jaké máš vyhlídky na novou sezónu?Bude to rozhodně vzrušující rok díky těm všem změnám a já budu trávit spoustu času s týmem na přípravách. Je moc brzy, abych mohl dělat nějaké závěry, jelikož zatím nic nevíme. Ale musím říct, že se těším, až budu za měsíc testovat náš FW40
Williams letos slaví 40. výročí od vstupu do F1. Těší tě, že toho můžeš být součástí?Ano, moc se těším. Williams má za sebou bohatou historii a podařilo se jim dosáhnout neuvěřitelných úspěchů. Vím, že tým má nějaké plány, co se týče oslav. Na to se fakt těším.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.