Ferrari sice ve svém domácím závodě v Monze nezvítězilo, podle šéfa závodního týmu Maurizia Arrivabeneho však před očima svého prezidenta Sergia Marchionneho předvedlo dostatek pro důvěru v to, že se ve zbytku sezóny zvedne. Změny provedené v Maranellu si v rozhovoru pro oficiální stránky Formule 1 pochvaluje, požaduje však více trpělivosti, než se výsledky projeví na dráze.
Maurizio, prezident Ferrari Sergio Marchionne se tady přijel podívat na závod. Co říkal na stav Ferrari?Maurizio Arrivabene: No, pokusím se zopakovat to, co řekl. Řekl, že si všímá změn v týmu. Ale výsledky se samozřejmě nedostaví za noc a je zapotřebí trochu větší trpělivosti. Struktura týmu je dobrá a pevná. U Ferrari máme dostatek lidí, kteří jsou schopni pracovat na špici motorsportu. Ale s dosavadními výsledky samozřejmě spokojený není. Opravdu se těší na příští sezónu.
Ale nebyl to také pan Marchionne, který prohlásil, že jste v této sezóně nesplnili cíle? Souhlasil bys s tím a co to znamená?MA: Samozřejmě, že jsme doufali ve víc - a přijali jsme určitá opatření a já odhaduji, že v posledních závodech bychom měli být na vzestupu. Duch v týmu je dobrý a všichni se dívají stejným směrem. Budeme postupovat závod od závodu. To je vše, co můžeme dělat.
Jak jsi byl spokojen s dnešním výsledkem? Co bylo za nasazením měkkých pneumatik pro poslední stint?MA: Po závodě jsem zaslechl některé komentáře o tom, že jednozastávková strategie byla ta nejhorší - tomu jsem se s našimi inženýry zasmál, když jsem to slyšel. Protože s jednozastávkovou strategií se v určitém bodě závodu dostanete dozadu - a my jsme na tom byli úplně naopak. Byli jsme agresivní! Každý si tedy může o naší strategii myslet, co chce.
Vždy to je těžké vyvážit probíhající vývoj a konstrukci a stavbu nového vozu podle zcela nových pravidel. Vy teď navíc musíte také pochopit, kde se musíte zlepšit, abyste v šampionátu skončili alespoň na druhém místě, které momentálně okupuje Red Bull. Jak to zvládáte?MA: Jsme v Monze - a vidíte, co se tady děje. Tu ohromnou podporu fanoušků! Když pracujete pro tým, jako je Ferrari, tak se nemůžete vzdát. Tohle je naše DNA. Je ale také o tlaku. Takže to v této sezóně nikdy nevzdáme!
Samozřejmě, že příští rok je důležitý, a my se na něj strašně moc soustředíme. Je však zodpovědností každé osoby v týmu, aby pro úspěch odváděla maximum. Nikdy nepřestaneme bojovat - a uděláme všechno pro to, abychom našli to správné vyvážení mezi tím, čeho chceme dosáhnout v roce 2016 a čeho v roce 2017.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
