Kimi Räikkönen v Číně vypovídal o svém vztahu s týmovým kolegou Sebastianem Vettelem, jehož bodový náskok v šampionátu narůstá, o své rozrůstající se rodině i budoucnosti u Ferrari.
Dělá ti starost náskok, který na tebe získává Sebastian?Kimi Räikkönen: Není to ideální situace, ale taková je realita. Tlačím na to, tak uvidíme, jak to skončí.
Jaký máš vztah se Sebastianem?KR: Vztah mezi mnou a Sebastianem je fajn, stejně jako dříve. Lidé věří, že mezi mnou a Sebem mohou vzniknout kvůli odlišným výsledkům interní problémy, my ale spolu vycházíme jako přátelé a obzvlášť jako týmoví kolegové. Je to normální, když jsme na dráze proti sobě, pro tým však pracujeme společně.
Jaká je atmosféra uvnitř týmu po zimních změnách?KR: Uvnitř týmu pracujeme dobře a v harmonii. Celý tým se ubírá stejným směrem. Pokud jde o dynamiku skupiny, tak jde o ten nejlepší okamžik ze všech mých zkušeností ve Formuli 1.
Kimi Räikkönen za svým týmovým kolegou Sebastianem Vettelem zaostává,společně ale vycházejí dobře (foto: Scuderia Ferrari)
Jak se teď cítíš jako otec?KR: Jsem velmi šťastný, že jsem otcem. Je to hezké. Samozřejmě jde o jiný pocit, pro mě o něco nového, obzvlášť když to rozkošné malé dítě držím v rukou. Žel jsem velmi často mimo a nebývám doma, ale takový už je život. Až vyroste, budu ho brávat s sebou. Teď jsem ale velmi šťastný. Mám krásnou rodinu, která mě podporuje, i když se domu vrátím po nevydařeném závodě.
Zůstaneš u Ferrari příští rok?KR: Musíme poznat to, co si přeje a myslí šéf týmu, a jestli mě Ferrari chce.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.