Lotus zveřejnil druhou část odpovědí od Kimiho Räikkönena. Dnes se můžete dozvědět, proč nemá účet na Twitteru a že v badmintonu je téměř neporazitelný.
ESII KIMI: Proč pořád nosíš brýle a čepici i když nesvítí slunce?KR: Mám rád kšiltovky a mám rád sluneční brýle. Mám citlivé oči, takže si je musím chránit.
NOÉMI KOVÁCS: Dostal jsi už někdy nějaký speciální dárek od fanoušků?KR: Dostávám spoustu dárků... Některé jsou opravdu vynalézavé a rozesmějí mě. Pamatují si moje narozeniny a posílají gratulace a jejich slova podpory ve finštině. To je něco úžasného, ne?
PRAKASITA NINDYASWARI: Proč nemáš účet na Twitteru?KR: No, nemám moc rád Twitter... nebo Facebook. Preferuji soukromí.
CINDY IDIER: Jaká bude tvoje pomsta Sebastianu Vettelovi potom, co ti provedl na pódiu v Bahrajnu? (fotka s "paroháčem"). Viděl jsi ten obrázek?KR: Jo, viděl jsem, je to vtipné. Pomsta přijde brzy, doufám! Dostat se na první stupínek na pódiu by byl dobrý začátek.
LISA MUNRO: Kdo zatím vítězí v badmintonu, ty nebo Sebastian Vettel?KR: Stále vyhrávám! Je to zatím nějak 100:0.
STEVE JONES: Co děláš nejraději mimo závodění v F1?KR: Spoustu věcí. Rád sportuju a líbí se mi hry, kde se soutěží. Hokej mám momentálně nejraději, protože je ještě pořád čas na zimní sporty.
Vždy soustředěný a klidný Kimi Räikkönen (foto: Lotus F1 Team)
ANASTASIA KOZLOVA: Co by sis vybral: jisté druhé místo, (které ti zajistí titul v poháru konstruktérů) nebo riskantní strategii, která ti z 10% může pomoct k výhře? (Řekněme, že se závod jede ve Spa)KR: Myslím, že je mnohem víc vzrušující bojovat a zariskovat, abyste se dostali co nejvýš. Jsem tady, abych vyhrával!
OSZTER TAMÁS: V jaké situaci na trati jsi nervózní?KR: Když někdo dělá něco hloupého. Ale naštěstí jsou teď ve startovním poli talentovaní lidé.
DIVINE Y. LOPEZ: Jsi vždycky tak klidný a soustředěný. Jak dokážeš být zapojen do sportu, který je podle mého názoru, často a velmi stresující?KR: Soustředím se na závodění a nenechám se ostatními věcmi obtěžovat. Už závodím dvě třetiny svého života. Na to prostředí si zvyknete.
SARAH MOREAU: Mohl bys vysvětlit, proč se ti tak daří ve Spa? KR: Ten okruh se mi hodně líbí, takže hádám, že to pomáhá. Vždycky se na závod tam těším a doufám, že tam získám pro tým dobrý výsledek.
První část dotazů najdete zde.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.