Lotus zveřejnil druhou část odpovědí od Kimiho Räikkönena. Dnes se můžete dozvědět, proč nemá účet na Twitteru a že v badmintonu je téměř neporazitelný.
ESII KIMI: Proč pořád nosíš brýle a čepici i když nesvítí slunce?KR: Mám rád kšiltovky a mám rád sluneční brýle. Mám citlivé oči, takže si je musím chránit.
NOÉMI KOVÁCS: Dostal jsi už někdy nějaký speciální dárek od fanoušků?KR: Dostávám spoustu dárků... Některé jsou opravdu vynalézavé a rozesmějí mě. Pamatují si moje narozeniny a posílají gratulace a jejich slova podpory ve finštině. To je něco úžasného, ne?
PRAKASITA NINDYASWARI: Proč nemáš účet na Twitteru?KR: No, nemám moc rád Twitter... nebo Facebook. Preferuji soukromí.
CINDY IDIER: Jaká bude tvoje pomsta Sebastianu Vettelovi potom, co ti provedl na pódiu v Bahrajnu? (fotka s "paroháčem"). Viděl jsi ten obrázek?KR: Jo, viděl jsem, je to vtipné. Pomsta přijde brzy, doufám! Dostat se na první stupínek na pódiu by byl dobrý začátek.
LISA MUNRO: Kdo zatím vítězí v badmintonu, ty nebo Sebastian Vettel?KR: Stále vyhrávám! Je to zatím nějak 100:0.
STEVE JONES: Co děláš nejraději mimo závodění v F1?KR: Spoustu věcí. Rád sportuju a líbí se mi hry, kde se soutěží. Hokej mám momentálně nejraději, protože je ještě pořád čas na zimní sporty.
Vždy soustředěný a klidný Kimi Räikkönen (foto: Lotus F1 Team)
ANASTASIA KOZLOVA: Co by sis vybral: jisté druhé místo, (které ti zajistí titul v poháru konstruktérů) nebo riskantní strategii, která ti z 10% může pomoct k výhře? (Řekněme, že se závod jede ve Spa)KR: Myslím, že je mnohem víc vzrušující bojovat a zariskovat, abyste se dostali co nejvýš. Jsem tady, abych vyhrával!
OSZTER TAMÁS: V jaké situaci na trati jsi nervózní?KR: Když někdo dělá něco hloupého. Ale naštěstí jsou teď ve startovním poli talentovaní lidé.
DIVINE Y. LOPEZ: Jsi vždycky tak klidný a soustředěný. Jak dokážeš být zapojen do sportu, který je podle mého názoru, často a velmi stresující?KR: Soustředím se na závodění a nenechám se ostatními věcmi obtěžovat. Už závodím dvě třetiny svého života. Na to prostředí si zvyknete.
SARAH MOREAU: Mohl bys vysvětlit, proč se ti tak daří ve Spa? KR: Ten okruh se mi hodně líbí, takže hádám, že to pomáhá. Vždycky se na závod tam těším a doufám, že tam získám pro tým dobrý výsledek.
První část dotazů najdete zde.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.